收快遞成百姓“新開門七件事”：人均快件使用率26個(gè)

時(shí)間：2018-01-09作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：93

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 南惠物流售后服務(wù)體系

  蘇州南惠物流有限公司售前中后服務(wù)體系如下： （一）售前服務(wù) 當(dāng)我們與客戶確定合作關(guān)系之時(shí)，就應(yīng)該從如下幾個(gè)方面對(duì)客戶的需求進(jìn)行深入的了解： 1、是否需要上門收送貨物； ? ? 2、運(yùn)輸時(shí)間要求如何； ? ? 3、是否需要倉(cāng)儲(chǔ)及再加工的服務(wù)； ? ? 4、在此之前的物流活動(dòng)存在哪些不滿意的地方； ? ? 5、希望我們的服

• 郵政局新增快遞指數(shù)指標(biāo) 持續(xù)優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

  2018年1月14日消息，國(guó)家郵政局召開2018年一季度例行新聞發(fā)布會(huì)，表示將調(diào)整優(yōu)化指標(biāo)體系。 目前我國(guó)的快遞行業(yè)仍然處于粗放式增長(zhǎng)的狀態(tài)，在2017年全年我國(guó)快遞包裹量突破了401億件，同比增長(zhǎng)28%，業(yè)務(wù)收入完成4950億元，同比增長(zhǎng)24.5%，已經(jīng)連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，可是服務(wù)水平和快遞質(zhì)量仍然有很大的上升空間。我國(guó)郵政局局長(zhǎng)馬勝軍曾表示我國(guó)郵政業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革逐步深化

• 交通運(yùn)輸部：推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速

  記者今天從交通運(yùn)輸部獲悉，該部近日下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)。 交通運(yùn)輸部發(fā)文推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè) 縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速 該部近日下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)加快完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系的意見》(以簡(jiǎn)稱《意見》)提出，加快建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系、培育龍頭骨干物流企業(yè)、推廣先進(jìn)運(yùn)營(yíng)模式和信息技術(shù)，構(gòu)建資

• 從0到1，從1到N，即時(shí)物流的十年

  今年是雙11第10個(gè)年頭，即時(shí)物流正悄然“上位”。 用戶對(duì)物流配送最真實(shí)的訴求始終還是“快”，尤其在雙11這樣包裹量瞬時(shí)聚集消化難的時(shí)候。所以我們看到從傳統(tǒng)快遞的3天，到電商自營(yíng)倉(cāng)配一體化的24個(gè)小時(shí)，再到大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的前置倉(cāng)1、2小時(shí)直達(dá)，再到以眾包為核心的即時(shí)配的30分鐘達(dá)等，網(wǎng)絡(luò)零售背后的物流形態(tài)正發(fā)生變化。 而在雙11交易規(guī)模逐年膨脹和消費(fèi)升級(jí)下，各大電商已然把雙11的戰(zhàn)線越拉越長(zhǎng)，預(yù)售占比