高風(fēng)險(xiǎn)管制產(chǎn)品所需的安全標(biāo)準(zhǔn)已更新，新標(biāo)準(zhǔn)自2022年7月13日起生效。

時(shí)間：2021-07-26作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：189

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• 高風(fēng)險(xiǎn)管制產(chǎn)品所需的安全標(biāo)準(zhǔn)已更新，新標(biāo)準(zhǔn)自2022年7月13日起生效。

  2021年7月12日，Enterprise Singapore發(fā)布了新的通知CPSO-120721-00，該通知根據(jù)《消費(fèi)者保護(hù)(安全要求)條例》(CPSR)對高風(fēng)險(xiǎn)受控產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改。主要變化如下1. 高風(fēng)險(xiǎn)管制產(chǎn)品所需的安全標(biāo)準(zhǔn)已更新，新標(biāo)準(zhǔn)自2022年7月13日起生效。2. 自2022年7月起，下列舊安全標(biāo)準(zhǔn)的管制產(chǎn)品將不能用于重新注冊或更新。

• 汽車電子產(chǎn)品EMC測試項(xiàng)目

  新式汽車中含有多種多樣電子產(chǎn)品,但因?yàn)闆]法預(yù)測分析的干擾信號問題,會對汽車行車安全性產(chǎn)生安全隱患。伴隨著車砸手機(jī)和寬帶網(wǎng)絡(luò)無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用的普及化,會形成很多的電子器件噪音,這類不安全的狀況會顯得更為惡變。汽車電子器件和配電設(shè)備的忽然失效,在汽車行使或車輛處在風(fēng)險(xiǎn)處境時(shí)有可能會損害到駕駛員和旅客。汽車電子器件有較一般電子設(shè)備更嚴(yán)重的EMC測試規(guī)范,汽車電子器件生產(chǎn)商僅有經(jīng)過了測試才可以將她們的商品

• 如何編寫測試報(bào)告？

  測試匯報(bào)是 新項(xiàng)目測試完畢以后，對新項(xiàng)目測試過程的匯總，對測試的信息開展統(tǒng)計(jì)分析，對新項(xiàng)目的測試品質(zhì)開展客觀性評定的文本文檔。測試匯報(bào)的閱讀文章目標(biāo)但是是產(chǎn)品，開發(fā)設(shè)計(jì)，測試部組員，是一個(gè)新項(xiàng)目是不是可以完畢的主要學(xué)習(xí)文檔。測試匯報(bào)的數(shù)據(jù)信息是真正的，每一條結(jié)果的得到是有點(diǎn)評根據(jù)的，不可以是主觀性的決策，換句話說這一新項(xiàng)目通過測試以后，它是什么樣子就是什么樣子。測試匯報(bào)的構(gòu)造構(gòu)成剖析較先，篇首為名

• 電子產(chǎn)品檢測基礎(chǔ)知識

  產(chǎn)品檢驗(yàn)是生產(chǎn)制造中不可或缺的品質(zhì)管控方式，關(guān)鍵具有對產(chǎn)品生產(chǎn)制造的過程控制、品質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)、判斷產(chǎn)品的合格性等功效。產(chǎn)品的檢驗(yàn)應(yīng)實(shí)行自查、互查和職業(yè)檢驗(yàn)緊密結(jié)合的“三檢”規(guī)章制度。 檢驗(yàn)的定義 檢驗(yàn)是仔細(xì)觀察和分辨，適度時(shí)融合精確測量、試測對電子器件產(chǎn)品開展的合乎性點(diǎn)評。整體檢驗(yàn)便是按整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的具體內(nèi)容開展觀查、精確測量、試驗(yàn)，并將獲得的結(jié)論與要求的標(biāo)準(zhǔn)開展較為，以明確整體各類指標(biāo)值的合