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詞條說明
攪拌車的構造攪拌罐:攪拌罐是全部攪拌車上用的關鍵構件,做為存儲混泥土的器皿,對避免其干固、離析起著關鍵性的功效,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱體段、葉片、燕尾導軌等組焊而成,**與減速器聯接在一起,后側根據輥軸支撐點在副車架上,罐體采用高強鋼,葉片采用高韌性細晶體碳素鋼制做而成,不銹鋼封頭總體一次沖壓成形,與加強板電焊焊接后較為經久耐用。入料口設計方案成布氏漏斗形,入料速率較快,全部罐體電焊焊接進行
1,按攪拌方式分自落式攪拌:自落式就是把混合料放在一個旋轉的攪拌鼓內,隨著攪拌鼓的旋轉,鼓內的葉片把混合料提升到一定的高度,然后靠自重自由撒落下來。這樣周而復始地進行,直至拌勻為止。這種攪拌車一般拌制塑性和半塑性混凝土。強制式攪拌:強制式攪拌車是攪拌鼓不動,而由鼓內旋轉軸上均置的葉片強制攪拌。這種攪拌機拌制質量好,混凝土攪拌車,生產效率高;但動力消耗大,且葉片磨損快。一般適用于拌制干硬性混凝土。2
攪拌車的結構攪拌罐:攪拌罐是整個攪拌車上裝的主要部件,作為儲存混凝土的容器,對防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,**與減速機連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上,罐體采用高強度鋼板,葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強板焊接后較加耐用。進料口設計成漏斗形,進料速度較快,整個罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要
車輛保養1、對于新購入的攪拌車,初次使用50小時左右,應檢查各處螺栓緊固情況.包括罐體封頭與減速機的連接螺栓,減速機底座與前臺的連接螺栓,拖輪底座與機架的連接螺栓,以及副梁與大梁的連接螺栓等.以后要保證每月定期檢查一次.2、每天行車前檢查托輪與滾道的結合面潤滑油是否干澀,應及時補充,保持良好的潤滑效果.每次在車輛發動之前,檢查冷卻器和減速機的油位,保證油位指示在目視范圍內;檢查液壓油路的密封情況,
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