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波形護欄及托架用于波形護欄的十孔波紋板和立柱的銜接,歸于銜接方法的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。護欄板托架是一種較簡單的防阻塊,通過機器將鋼條沖壓成幾字形狀,然后經過鍍鋅處理,或者是先經過鍍鋅再進行噴塑。優質波形護欄波形護欄托架分類:兩波波形護欄托架:兩波托架一般適用于B級路側兩波護欄配圓管立柱,規格為70*300*4.5mm,理論重量為0.6kg;三波波形波形防護欄波形護
在高速公路上安裝護欄板是可以的,但為什么需要波形護欄呢?由于護欄板 是半鋼護欄的主要形式,它是一種連續式結構,波形護欄板相互拼接,立柱支撐。本實用新型利用地基土、立柱和橫梁的變形來吸收碰撞能量,迫使不受控制的車輛改變方向,回到正常行駛方向,防止車輛沖出道路。從這一點出發,在高速公路上設置波形護欄,對充分發揮高速公路的效率,防止和減少交通事故的發生有著重要的作用。下面是鍍鋅波形護欄的優點:1、防銹-
擁有30余臺沖壓車床,年生產能力達50萬噸,產品通過了國家交通安全設施質量監督檢驗*(交通部交通工程監理檢測*)的檢測符合 GT/T281-2007標準并頒發*,并通過了質量管理體系GB/T19001-2008/IS0 9001:2008標準的認證并頒發
公路防撞護欄板行業標準要求:1、波形護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱(SB 級)。2、公路防撞護欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。3、地下管線、通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1.3m的路段采用現澆混凝土基礎方式安裝立柱,其立柱基礎 1.5m范圍內的填土密實度應滿足路
公司名: 冠縣星德交通工程有限公司
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