移動隔音屏障

時間：2020-05-30

作者：安平縣喜振金屬絲網制品有限公司

詞條
詞條說明
隔音屏障
隔音屏障建造隔音屏障能夠阻斷傳播噪聲，使噪聲降低至55dB(A)以下。噪聲通過聲屏障的百葉孔進入吸音棉，一部分通過玻璃材質棉絲的振動將能量轉化成熱能消耗掉，另一部分被外層的鋼板隔絕，達到吸隔公用的目的。聲屏障結構：隔音屏障外表為厚度1mm的外層鋼板，起隔聲和支撐作用，并且是聲屏障的外表面。中間部位為吸音材料，材料品質為玻璃材質棉制品，用于吸收聲音能量，是聲屏障降噪材料的主要組成部分。無聲阻薄膜貼在
二手隔音屏障
二手隔音屏障輕便：吸音板系列產品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。8、*：采用**細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環保和*規范的要求。9、高強度：結合我國各地區不同的氣候條件，在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽增加強度。10、防水、防塵：材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性能不受影響，構造中已設置排塵排水措施，避免構件內部積
公路隔音屏障效果怎么樣
高鐵隔音墻的特點：1、美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合、搭配，與周圍環境協調、美觀大方；2、經濟：模塊化生產，裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費用；3、實用性：本品采用新材料新工藝制成，具有良好的吸隔聲效果，能有效降低列車通過時造成的噪聲污染；4、耐久性：本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；交通噪聲是指機動車輛在交通干線上運行時，產生**出人們正常生活所能承受的
高速隔音屏障
高速隔音屏障高速隔音屏障阻性隔聲屏障由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。高速隔音屏障前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從美觀角度考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。高速隔音屏障立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。高速隔音屏障將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，