德亞校園智慧門禁管理系統 助力校園牢筑“防疫線”

時間：2020-03-12作者：蘇州德亞交通技術有限公司瀏覽：289

蘇州德亞交通技術有限公司專注于欄桿機,車牌識別系統,**停車系統等

• 詞條

  詞條說明

• ETC停車場秒進秒出 開啟停車管理新模式

  隨著互聯網、物聯網技術的飛速發展，傳統的停車場收費模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將全面覆蓋，那么問題來了，如何從傳統支付模式過渡到ETC扣費？ 傳統停車場支付模式弊端已日益顯現，現金收費效率低，人工管理成本高，對賬統計太麻煩，財務漏洞難防堵。ETC停車場可提高運營效率，單車道平均交易時間降低到3s。ETC**車道可以**自動完成扣費，節約了人工成本

• 德亞校園門禁管理系統 進一步提升校園安全**

  隨著車輛的急速增多，車輛停泊問題也愈發凸顯，各種汽車事故也逐漸增多，這就使得校園對于車輛管理需要較加重視，并且校園大門是一個學校的門面，影響著學校的整體形象。蘇州德亞針對校園環境，特別總結出了一套校園門禁管理系統，來提升校園形象，較是對廣大師生進出安全的可靠**。 德亞校園門禁管理系統采用一體式快速欄桿機，增強通行效率的同時，加深司機的過車舒適性，提升校園管理的形象；同時安裝人行擺閘，校園人車分離

• ETC再添新項目！德亞ETC系統落地淮安漣水機場

  淮安漣水**機場為4D級**支線機場、國家對外開放的一類航空口岸、蘇北航空樞紐。現場免費時長為30分鐘，車流主要集中在航班到達時，出口大量擁堵，因此對通行速度、識別速度、扣費速度要求都很高。德亞ETC系統助力淮安漣水機場開啟ETC停車新模式。 原先系統存在問題新能源車牌識別準確率低，無牌車無有效管理手段，識別錯誤后，出口找不到入口信息，對網約車、出租車無有效管理手段，當面付效率太低，支付手段單一

• 德亞教你如何處理停車場道閘常見的故障

  道閘是停車場較主要的設備之一，車流量大的停車場，較是考驗道閘的質量性能。道閘的不能正常使用，有可能會給車流量比較大的車場造成擁堵，從而造成停車場的混亂，下面德亞教你一些道閘的常見故障判斷以及處理。 一、不能抬（落）桿 可檢查道閘是否接收到抬（落）桿信號（可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到），檢查上位機軟件不發抬（落）桿信號原因。 二、過車不能正常落桿 檢車VD是否死機、靈敏過高或過低，檢