集裝箱角件對集裝箱的作用

時間：2018-08-01

作者：青島通航船舶重工

詞條
詞條說明
集裝箱角件工廠認可的有效期及保持認可的條件
1、集裝箱角件工廠認可的有效期是從證書頒布的日期開始算起，四年內有效 2、認可保持的條件（1）獲得中國船級社工廠認可的工廠應該接受每年一次的年度復查，年度復查為認可證書簽發之日起的每一周年日，復查工作可在年度復查日的前后三個月進行，年度復查結果符合工廠認可條件，中國船級社則在工廠認可證書的簽證欄上簽署蓋章，已確認工廠認可保持有效。（2）在認可證書有效期內，如果出現可能導致中國船級社取消認可的情
船用錨的分類與特點
船用錨的種類較多，按其解構和用途不同，可將錨分為有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨等幾種。商船普遍采用的首錨（bowanchor）均為無桿錨，而尾錨（sternanchor）有時采用有桿錨或燕尾錨。 1，有桿錨（stockedanchor）又稱海軍錨，，該種錨具有解構簡單、抓重比（錨產生的抓力與錨重之比）大（一般為4—8，較大可達12）和抓底穩定性較好等優點，但具有拋錨作業和收藏不便、上翹的錨爪
集裝箱角件的設計要求
對于有對集裝箱角件有需求的公司或者個人來說，**研發生產集裝箱角件的公司會更受青睞。由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對集裝箱系固作用也是通過角件來實現的。角件是起到了一個橋梁的作用,是受力鏈中的一個部分,它的強度可以直接影響到集裝箱系固系統的**性。所以,角件也有相應的較低受力強度要求,角件的較低受力強度也就體現了集裝箱的較低受力強
中間扭鎖的介紹
中間扭鎖是用來連接上下兩側集裝箱的配件，屬于手動扭鎖。分左向和右向，即鎖柄轉到左邊是鎖上的或鎖柄轉到右邊是鎖上的。中間扭鎖鎖殼的材質是SCW480，鎖芯材質是40Cr.表面采用鍍鋅處理。單個重量在5公斤左右。安全工作負荷25噸，較大破斷負荷50噸