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動力電池回收:千億藍海背后的隱憂一塊新能源汽車動力電池的壽命通常在5到8年。當電池容量衰減至初始容量的80%以下,便面臨退役。這些退役電池含有鋰、鈷、鎳等有價金屬,回收價值巨大。數據顯示,2023年我國退役動力電池總量已突破50萬噸,預計到2027年將超過200萬噸。動力電池回收主要采用梯次利用和拆解回收兩種方式。梯次利用是將退役電池用于儲能、備用電源等場景,充分發揮剩余價值。拆解回收則是通過物理
在當今科技飛速發展的時代,電子產品的更新換代速度前所未有地加快,隨之而來的是大量廢棄電子產品的產生,其中廢棄線路板占據了重要比例。線路板作為電子設備的核心部件,含有多種金屬和非金屬材料,若處理不當,將對環境造成嚴重污染,同時也浪費了寶貴的資源。因此,東莞線路板回收不僅是一項環保行動,更是資源再利用的重要環節,具有深遠的經濟和社會意義。一、線路板回收的環保價值廢棄線路板中含有鉛、汞、鎘等重金屬,以及
鋅合金回收背后的隱秘江湖 在東莞的工業區角落,每天有上百噸閃著冷光的鋅合金邊角料被裝進藍色塑料筐。這些看似廢料的金屬碎片,正悄然支撐著一個年交易額超20億的回收產業鏈。鋅合金特有的可循環屬性,讓它們成為再生金屬市場的硬通貨。 鋅合金回收的核心在于熔煉環節。專業回收廠會采用真空熔煉技術,將雜質控制在0.3%以下。這種工藝能使再生鋅合金保持與原生料相當的機械性能,抗拉強度仍可達280MPa以上。但小
在電子產品快速更新換代的今天,線路板作為電子設備的核心組成部分,其廢棄數量也隨之急劇增加。正確處理這些廢棄線路板,不僅關乎資源節約,更與環境保護和可持續發展息息相關。廣州作為經濟活躍的城市,線路板回收工作的重要性更是不言而喻。線路板回收的環境保護意義廢棄線路板若隨意丟棄或處理不當,會對環境造成嚴重危害。線路板中含有鉛、汞等重金屬成分,這些物質一旦進入土壤或水源,將長期殘留,破壞生態平衡,甚至通過食
公司名: 深圳市誠明鑫再生資源有限公司
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