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任何的船舶設備都是會有使用壽命的。在具體工作中,不同船舶的使用情況會有不同的磨損情況,而磨損太過嚴重就會影響到設備的運行。一但船舶設備出現問題就會導致船舶運行故障,就會降低船舶運輸效率,更嚴重的還會導致船舶失事。而船舶維修保養就是為了提前檢測并避免出現故障,還會對修復故障或將故障的設備,延長設備的使用壽命,保護船舶的正常運行。那船舶維修保養該保養哪些設備呢? 1、曲拐箱、鏈條箱、前后減振器、凸輪
在順風航行中,帆船利用涌浪的推動,滑行一個浪(或幾個浪),使船速突然變慢很容易做到。但是保持連續不斷的滑行,在航線中始終保持滑行狀態,才能取得比賽的勝利。越浪滑行時,首先要控制船體的平衡,防止涌浪對船推動后發生船體失控現象。在船開始加速前,可使船稍微做迎風偏轉,建立起更快的速度,隨著速度的增加,再做順風偏轉,一直保持這種速度航行,找準下涌浪的前部,使船以頭低尾高的狀態繼續滑行。身體在控制船體平衡的
船舶構造 船舶是海上運輸的工具。船舶雖有大小之分,但其結構的主要部分大同小異。船舶主要由以下部分構成: (一)船殼(Shell) 船殼即船的外殼,是將多塊鋼板鉚釘或電焊結合而成的,包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。 (二)船架(Frame) 船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱,分為縱材和橫材兩部分。縱材包括龍骨、底骨和邊骨;橫材包括肋骨、船梁和艙壁。 (三)甲板(Deck) 甲板是鋪在船
船舶基礎構造(一)船殼(Shell)船殼即船的外殼,是將多塊鋼板鉚釘或電焊結合而成的,包括龍骨翼板、彎曲外板及上舷外板三部分。(二)船架(Frame)船架是指為支撐船殼所用各種材料的總稱,分為縱材和橫材兩部分。縱材包括龍骨、底骨和邊骨;橫材包括肋骨、船梁和艙壁。(三)甲板(Deck)甲板是鋪在船梁上的鋼板,將船體分隔成上、中、下層。大型船甲板數可多至六、七層,其作用是加固船體結構和便于分層配載及裝
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