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節能環保是汽車行業的發展方向,而奔奔MINI在這方面也達到了新的高度。得益于09年“中國較佳小排量柴油發電機組”——C10柴油機,奔奔MINI成為了長安汽車目前燃油消耗較低的一款車型,同時它的二氧化碳排放達到了140克每公里,而目前歐洲的標準是154克每百公里。在已經發布的車型中,奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達到了國際先進水平。在此之外,升功率達到51.2千瓦,同時具有低轉速高扭矩特點的C
??? 自主電控標定能力是玉柴人都引以為傲的核心優勢。企業戰略將玉柴動力電控自主標定帶到了行業**。 ??? 玉柴是柴油發電機組企業中一一個在電控柴油機研發時代就專門成立電控部的企業,公司戰略高度的認同,為后續對共軌系統供應商的商務談判中自主能力培養的傾斜創造了條件,也成就了玉柴自主電控標定的現狀和未來。 ??&n
??? 近日,菲亞特發布了500和500C車型的全新0.9L版本,兩款車型搭載一款900cc TwinAir兩缸渦輪增壓柴油發電機組,其較大輸出功率63kw(86馬力),峰值扭矩145Nm,據悉換芯車型將于今年9月在歐洲上市。 ??? 菲亞特500系列新車型有手自一體和手動擋可選,其中Dualogic手自一體車型二氧化碳排量為92g/k
??? 變速箱作為汽車動力傳動系統的重要部件,對動力性能、駕駛舒適性和油耗,都具有重要的作用,先進的變速箱可以令柴油發電機組更好地演繹其優良的動力性能,并能夠實現車輛動力性與經濟性的**結合。 ??? 華泰的AT自動變速器,是與世界三大變速器制造商之一的德國ZF公司全面合作的產品。德國ZF公司的變速器產品一貫以性能**,操控簡易,節油性