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??? 提起汽車行業的節能減排,人們**會想到新能源車。面對日益嚴峻的環保壓力,純電動、混合動力、氫燃料、太陽能電池等新能源車紛紛加速了產業化的腳步。然而,受核心技術缺失、基礎設施建設尚未啟動和成本壓力等因素的制約,盡管新能源車在節能減排方面有**的潛力,但在一定時期內,還無法改變傳統汽車的市場主導地位。 ??? “到2020年,新能源
記者獲悉,2007年6月就已成立、2009年初就已開始試生產的福建戴姆勒,終于在2010年3月19日獲工信部生產準入審批。3月24日,工信部網站發布了“《車輛生產企業及產品公告》(*211批)擬發布的新增車輛生產企業名單”,福建戴姆勒正式進入為期7天的公示期(3月24日—3月31日);待正式公告發布,即可上市銷售。 福建戴姆勒生產準入受阻主要是因為國產化率和研發中心建設的問題。記者從一位知情人士
???? 公司主要從事柴油發電機組、輕型載貨車、農機、柴油機配件生產制造,而柴油機業務占據了接近90%的主營收入。???? ???? 2009年公司實現營業收入249,070萬元,比上年增長39%;實現利潤總額20,667萬元,比上年增長47.12%;實現凈利潤16,994萬元,
???? 在剛剛結束的北京車展上,備受關注的廣汽自主**車型量產版首度與觀眾見面,并在車展上定名為"傳祺"。在車展進行的同時,這款車型的研發工作也在有條不紊的進行中,日前,我們得知在天津汽車檢測中心已經出現了這款車型,而繼車展前曝光了傳琪自動擋車型的內飾后,手動擋車型的內飾又再一次被曝光。與此同時,我們也得到了傳琪動力總成方面的有關信息。 ?&n