詞條
詞條說(shuō)明
FBA海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些?
? ?FBA海運(yùn)是什么?FBA海運(yùn):就是通過(guò)海運(yùn)方式將貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。FBA海運(yùn)提供兩種模式:海運(yùn)加速(海運(yùn)+快遞)、海運(yùn)加卡(海運(yùn)+卡車運(yùn)輸)。1.FBA海運(yùn)加速(海運(yùn)+快遞):支持雙清包稅,貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后,將通過(guò)快遞形式將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。2.海運(yùn)加卡(海運(yùn)+卡車運(yùn)輸):雙清不包稅,關(guān)稅是按照稅單進(jìn)行支付的。貨物到達(dá)港口清關(guān)完成放行后,通過(guò)火車運(yùn)送到目的地
貨物出口韓國(guó)清關(guān)注意事項(xiàng)
? ? ?韓國(guó)K-REACH法規(guī)規(guī)定,2019年6月30日以后,非韓國(guó)供應(yīng)商(如中國(guó)企業(yè))出貨到韓國(guó),當(dāng)韓國(guó)海關(guān)要求其提供K-REACH預(yù)注冊(cè)文件時(shí),如不能提供,則將無(wú)法清關(guān),將嚴(yán)重影響正常貿(mào)易。沒(méi)有預(yù)注冊(cè)的產(chǎn)品一旦被發(fā)現(xiàn)進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng),按照法規(guī)處罰條例,將對(duì)韓國(guó)進(jìn)口商及下游加工使用方處以5千萬(wàn)韓元罰款及7年以下監(jiān)禁,并把在韓市場(chǎng)收入的5%作為附加罰款。 2019年6
? ? ??**航運(yùn)中,航運(yùn)附加費(fèi)種類繁多。各個(gè)附加費(fèi)都有特定的使用條件和場(chǎng)景,不同航線、不同船公司、不同貨物、不同時(shí)間、不同地區(qū),所收取的航運(yùn)附加費(fèi)可能不一樣,各種附加費(fèi)存在著是否應(yīng)該收,應(yīng)該向發(fā)貨人收,還是向收貨人收等問(wèn)題。下面 分類整理一下,供參考: 碼頭操作費(fèi)?THC 原產(chǎn)地收貨費(fèi)?ORC 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)?GRI
在美國(guó)收取的的Pre-Pull 費(fèi)用是什么意思?
? ? ?Pre-Pull有人譯固定費(fèi)用,一般像LAX或者LGB這種**大港口,貨量非常的多,為了緩解碼頭的拖車壓力,Pier pass(疏港費(fèi))就產(chǎn)生了。,這是指在客戶不能及時(shí)安排到倉(cāng)庫(kù)拆箱的情況下,為避免在碼頭或鐵路場(chǎng)站產(chǎn)生高額的**期堆存費(fèi),客戶請(qǐng)船公司先安排將重箱拖至場(chǎng)外堆場(chǎng)堆存,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后再運(yùn)輸至客戶倉(cāng)庫(kù)的操作方式。 集裝箱到港后,在碼頭可以免費(fèi)存放5天
公司名: 廣州盈盛貨運(yùn)代理有限公司
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