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危險品很多時候需要運到仁川港去,到韓國仁川港相對沒有去釜山那么多船。韓國仁川危險品拼箱也很少直達,大部分時候需要從釜山中轉的。危險品整柜是可以直達仁川的。出口到韓國仁川海運需要注意,**個訂艙時候需要根據危險品的類別選擇合適的船公司。有些比較高危的貨物不是所有的船公司都接,危險品一般盡可能訂母船。不管是起運港還是目的港都是需要按3立方去操作的。危險品拼箱到仁川經常是先運到釜山港,從釜山港拆箱了,再
縱觀化工品訂艙,需要提供的東西大致是:非危保函、MSDS(化學品安全技術說明書)、 化工院鑒定證書。非危保函:是否有固定格式? 是否要敲SHIPPER(正本/復印件)章? 是否需要正本?MSDS提供要求:須正本還是電子版?是否需要打印在SHIPPER抬頭紙上? 是否要敲SHIPPER(正本/復印件)章? 是否可以先發郵件后補送正本?化工研究院《鑒定證書》:要提供正本還是電子版? 是否在提供了正本(
戊二醛是危險品HS CODE:2912190090申報要素1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:四聚甲醛報明外觀;7:GTIN;8:CAS;9:其他CAS NO:111-30-8這個產品可以海運拼箱,也可以海運整柜出口。雖然HS編碼沒有監管條件,但是貨物屬于2015版危化品目錄里面的產品,所以出口需要提供商檢。訂艙資料:委托書,危包證,英文版MSDS危申報資料:申報
上海港分為外港和洋山,進港要求還有些不一樣的。危險品進港之前都需要排進港計劃,進港計劃分為船邊直裝和不直裝。常見的2類,4類,大部分4類,5類,部分6類是需要船邊直裝,其他類別不需要船邊直裝。外港:如果需要船邊直裝,需要車隊把柜子送到海關監管的危庫,后面再有危庫去安排船邊直裝。洋山:不管是否船邊直裝都直接送港,只是送港的時候不一樣。洋山需要船邊直裝一般是船靠泊以后才可以進港。危險品計劃沒受理之前不
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