外貿(mào)人遇到危險(xiǎn)品不要慌張,危險(xiǎn)品如何海運(yùn)?

時(shí)間：2022-02-16作者：廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司瀏覽：356

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 美國(guó)海運(yùn)清關(guān)費(fèi)用

  美國(guó)代理在開(kāi)展海運(yùn)報(bào)價(jià)時(shí)，大家常常會(huì)遇到例如HMF、MPF、BOND、DOC、CTF、BUC、PSC、DAD等費(fèi)用，令人云里霧里，不清楚這種簡(jiǎn)稱(chēng)的英文全名是啥，較不知道道什么意思。 一、紐約市成箱FCL 目的港普遍費(fèi)用1. Customs Clearance清關(guān)費(fèi)：一般是$150/BL2. STB（Single Transaction Bond/ SingleBond）擔(dān)保費(fèi)：一般是貨值的0.45

• 歐洲FBA海運(yùn)專(zhuān)線哪家好

  歐洲地區(qū)FBA海運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸哪一家好，海運(yùn)，因?yàn)閮r(jià)格低和運(yùn)送企業(yè)規(guī)模比較大，一直是跨境電商運(yùn)送的優(yōu)選，現(xiàn)階段在中國(guó)出口到海外的海船這么多，我們要怎樣才能找一家平運(yùn)送本身的產(chǎn)品呢？FBA海運(yùn)常疑慮的問(wèn)題1、檢查率高？2、船次派送時(shí)間較長(zhǎng)，與地域服務(wù)咨詢(xún)確保時(shí)間不對(duì)稱(chēng)？3、訂購(gòu)高效率多少，造成空運(yùn)單派送時(shí)間較長(zhǎng)？4、產(chǎn)品名雜，如何清關(guān)？5、電子商務(wù)物流貨到底是空運(yùn)專(zhuān)線或是海散專(zhuān)線運(yùn)輸才算得上較好？6、不

• 立足**，專(zhuān)業(yè)方案：廣州登凱海運(yùn)獲點(diǎn)贊

  隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念越來(lái)越深入人心，“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動(dòng)計(jì)劃也慢慢融入到行業(yè)的每一個(gè)角落，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)了電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融等各行各業(yè)健康發(fā)展，引導(dǎo)眾多企業(yè)拓展**市場(chǎng)，邁出**，走向世界。利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，打造一站式貨物跟蹤系統(tǒng)廣州登凱積極響應(yīng)全新互聯(lián)網(wǎng)概念號(hào)召，順應(yīng)新時(shí)代發(fā)展，抓住行業(yè)發(fā)展商機(jī)，將“互聯(lián)網(wǎng)+”跟海運(yùn)行業(yè)相

• 重汽工程用車(chē)出口非洲海運(yùn)專(zhuān)線

  重汽工程用車(chē)出口非洲海運(yùn)專(zhuān)線自從中國(guó)加入世界貿(mào)易組織之后，國(guó)際貨運(yùn)出口也日趨增多，許多海外華人在**進(jìn)行貿(mào)易出口，并且海運(yùn)出口的貨物也越來(lái)越多。一般情況下什么貨物會(huì)走海運(yùn)比較多，首先我們先了解一下海運(yùn)出口的優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)*，航道四通八達(dá)，續(xù)航能力大，是其優(yōu)勢(shì)所在。缺點(diǎn)：速度慢，海運(yùn)出口風(fēng)險(xiǎn)相比空運(yùn)出口以及陸運(yùn)出口大(但可以辦理保險(xiǎn)，這便安全許多了)，航行日期不易準(zhǔn)確(