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日常報關過程中較怕碰到海關查驗,有時除了需要跑現場陪同報關行查驗外,也打亂既定的工作計劃。所以,報關人員都希望能降低海關查驗率。要想做到低查驗率,你必須先知道這些。01被海關查驗的環境因素1、綜合查驗率綜合查驗率是指當報關單數據進入海關系統后,就會通過人工或系統隨機的方式進行布控查驗。。為了提高查獲率,總署曾提出的進出口貨物查驗率量化指標:抽查率占查驗率的50%,進口貨物查驗率大于10%,出口貨物
提**來天訂艙,訂艙好了就可以安排送貨了。A.貨運出運委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報提供正本) D.填船公司危險品申請表格(這個表格貨代會幫忙填好)上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后, 有的船公司危險
確實有這種現象,國外說是危險品,中國這邊鑒定是普貨這個主要是每個國家政策不同導致的。比如有的貨物在中國是九類危險品,在國外是普貨也有在中國是普貨,在國外是危險品的。這種情況按一律按危險品出運,按高標準出運肯定是沒有問題的。3類,易燃的液體,主要項目就是看閃點,閃點越高越好,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN12
上海港危險品出口主要步驟有:1.訂艙 2.放單提箱 3.做危申報 4.排進港計劃 5.安排進港 6.報關 7.簽發提單1.訂艙,危險品一般需要提前兩周找船公司訂艙,訂艙資料有:委托書,英文版MSDS,危包證掃描件等。2.放單提箱,訂艙以后船公司審核好了會放倉位下來,倉位信息(也稱為預配)發送給車隊去安排放單,提箱。3.做危申報,車隊提出箱子會給裝箱單,和裝箱證明書,給危險品申報員去做危申報,還需要
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