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危險品海運拼箱到不同的目的港,產生的費用是不一樣的。目的港產生的費用主要目的港換單,拆箱,倉庫等費用。比如:D/O文件費,也就是換單費,不管是整柜還是拼箱都有換單費,整柜直接去船代那邊換單,拼箱去代理那邊換單。THC,是碼頭吊機產生的費用,柜子從船上面掉到碼頭產生的。CFS,一般是碼頭產生的費用,比如碼頭把柜子提到*的倉庫去拆箱等。BAF,CAF,EBS,LSS 這種都是附加費,比如燃油附加費,
危險品海運出口貨代流程主要有:A.危險品訂艙 B.放單提箱 C.危險品危申報 D.危險品報關 E.危險品進港?等幾個環節。A、危險品訂艙流程以及需要的資料:1. 委托書(沒有固定格式,注明件數,凈重,毛重,收貨人,發貨人,品名等信息,危險品數據很多船公司是不讓修改的務必做到準確)2. 英文版MSDS(16項齊全,*十四項是運輸信息,要詳細,注意是英文版,中文不行,中文版的進倉可以用)3.
鋰離子電池屬于9類危險品,必須按照9類危險品去訂艙出運。鋰離子電池HS編碼:8507600090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.用途,3.材質,4.品牌,5.型號,6.容量,7.是否含汞,8.額定電壓(以下要素僅上海海關要求)9.GTIN,10.CAS?所屬章節*十六類 機器、機械器具、電氣設備及其零件;錄音機及放聲機、電視圖像、聲音的錄制和重放設備及其零件、附件85 *八
這個不一樣的,具體看船公司,有的船公司要,有的船公司不要上海作為****大港,對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險品(前面有介紹怎么區分)。對于是普貨的化工品很多貨主可能還是會遇到要運輸鑒定的事情,其實海運是沒有強制要求鑒定的,很多船公司也是不需要的,所以沒必要在明知道是普貨的情況下還花錢去做運輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了。化工品里面的危險品直接按危險品訂艙,多提
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