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國際物流中經常遇到貨物被認定為危險品,對于沒出口過危險品的外貿商來說 可能有些疑問,出口危險品確定比普通貨物要復雜一些。今天來講講上海港出口危險品需要哪些資料,以及什么流程。上海港出口危險品 分為 訂艙 危申報 進港報關 船船出運 簽發提單 這幾個流程。需要的資料有:委托書 英文版MSDS 危險品申請表格等訂艙:A:(訂艙的時候提供掃描件 做危申報的時候提供正本)B:MSDS(訂艙的時候提供英文版
大家都知道裝載危險品的集裝箱作為運輸組件需要張貼標牌,那么我們張貼在集裝箱體的標牌(**CARD)顏色和細節是否符合規范呢?我們先來看看較*IMDG CODE 關于危險品標牌尺寸的規定:正確標牌應該為(除第7類和海洋污染物外):標牌須是與水平線呈45度角(菱形)放置的正方形。較小尺寸必須是250mmX250mm,內邊緣線須與(外)邊緣線平行且相距12.5MM。內邊緣線須和符號與相應危險貨物類別
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。 當貨物比較少的時候,不足一個集裝箱,可以考慮走拼箱。拼箱就是一個柜子里面有多家客戶的貨物。多個不同的收貨人。 拼箱目的港一定要提前確認好費用,顯示在提單上,因為收貨人拿到提單會去國外代理那換單,換掉的費用就是提單上顯示的那么多,比較清楚明白,不怕代理瞎收。 注意運輸條款拼箱大部分應該是CFS-CFS 這個條款意思是倉庫到倉庫,國內送貨到貨代倉
危險品訂艙,預配下來之后,就需要安排裝箱了。裝箱有兩種方式,一種是工廠安排送貨到上海倉庫裝箱,進港。還有一種就是車隊安排拉集裝箱去工廠裝箱,這種叫拖車。箱子裝好等港區計劃進港,這個過程稱為裝箱進港。裝箱以后不是立即可以進港的,需要等港區受理才能進。危險品拖車上海有兩個碼頭,外港和洋山。危險品進港有兩種直裝和不直裝。如果船靠泊在外港,但是需要船邊直裝的,柜子需要進危庫,進危庫以后,危庫發運抵報告,就
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