詞條
詞條說(shuō)明
物流的流程流程:接單、登記、調(diào)用安排、車隊(duì)交換、提貨發(fā)運(yùn)、在途追蹤、到達(dá)簽收、回單、結(jié)賬。1、接單:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證;核對(duì)單證。2、登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼;司機(jī)(*人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。3、調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計(jì)劃;填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表;電腦輸
專線物流怎么運(yùn)作?1、接單(登記客戶和貨物信息,公路調(diào)度配載,空運(yùn)訂艙)。2、提貨發(fā)運(yùn)(統(tǒng)籌車輛,或者確定飛機(jī)艙位)。3、在途追蹤(司機(jī)信息反饋,空運(yùn)運(yùn)單查詢,到貨反饋)。4、到達(dá)簽收(貨物配送交接,向客戶反饋)。5、對(duì)賬結(jié)算(根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束)。常規(guī)業(yè)務(wù)1、自營(yíng)業(yè)務(wù)指專線物流公司只攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢(shì),同時(shí)支撐自營(yíng)的網(wǎng)
普通貨物是“特種貨物”的對(duì)稱。是指在運(yùn)輸與保管方面沒(méi)有特殊要求的各種貨物。中國(guó)交通部將普通貨物劃分為三等。一等貨物多系堆積貨物,**較低。如煤、砂、石、土、炭、渣等及某些非金屬礦石和普通的包裝容器等。二等貨物多系一般的工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和加工過(guò)的礦產(chǎn)品。這類貨物本身的**比一等貨物高,運(yùn)輸責(zé)任也較重。寧波鑫億偉業(yè)物流有限公司是一家具有較大規(guī)模的專業(yè)從事物流服務(wù)的專業(yè)公司。專營(yíng)寧波至全國(guó)各地往返貨物
公路大件物流運(yùn)輸市場(chǎng)分析:對(duì)于大件物流運(yùn)輸,目前的管理依據(jù)主要是《**限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。在實(shí)際執(zhí)行中,執(zhí)法人員往往把不可解體的大件物流運(yùn)輸?shù)韧谌藶榈?*載運(yùn)輸,造成大件物流運(yùn)輸“管理亂”、“收費(fèi)高”、“通行難”。交通部2016年*62號(hào)令規(guī)定,跨省(自治區(qū)、直轄市)行政區(qū)域進(jìn)行**限運(yùn)輸?shù)模赏緩焦费鼐€省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批,由于各地審批要求不一、考察標(biāo)準(zhǔn)各異、時(shí)間不同,起運(yùn)地統(tǒng)一
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