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危險品截危申報時間是船代決定的。每個船公司都有自己的船代比如 船公司:馬士基 船代:聯合船代 船公司:現代 船代:鵬海 船公司:萬海 船代:聯合船代要是訂上面幾個船公司,那么截止危申報時間就是他們決定的。如果截止危申報時間來不及操作,就去和他們商量,看能不能等。危險品還有經常涉及到的一種情況就是共倉船,比如出船的是馬士基,對應的船代是聯合船代,但是你訂艙船公司是現代,那么這種情況下如何處理?這種情
上海到布埃納文圖拉危險品拼箱每周都有船首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,下預配。預配上面有船名,航次,提單號,中
上海專業做危險品的貨代并不多,危險品國際物流還是要比較專業的操作,因為很多事情都是要提前安排好的。 比如說你現在一個危險品要出口,比較專業的貨代根據經驗就可以知道大概哪個船公司可以接,哪個船公司不接而不是隨便去訂家船公司,然后兩天后告訴你船公司不接。這樣子寶貴的訂艙時間就浪費了。 比如危險品UN3394這個UN,HMM船公司直接是禁接的,但是KMTC就可以接,如果不專業的話,去找HMM訂艙那完全就
2類是壓縮的氣體。進口有兩個問題,進口以后包裝是否還退回去循環使用。包裝是否能清洗干凈。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯系人: 王博
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