向海關(guān)申請退運(yùn)貨物

時間：2020-04-10作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：65

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• 出口貨物退運(yùn)怎么報關(guān)

  當(dāng)你們遇到已經(jīng)出口到過外的貨物要求被退運(yùn)回來很是煩惱，很是迷茫不知道那里修？到哪里修即省時間又不會花太多的錢 ，重要的是不能耽誤貨物銷售好的季節(jié)！怎么處理出到國外貨物被退運(yùn)返修呢？怎么修？維修當(dāng)中需要辦理怎么手續(xù)？怎么報關(guān)？還有應(yīng)該退運(yùn)到哪里修好呢？一，首先要確定到底是退運(yùn)還是返修1，如果退運(yùn)是指出口的貨物因?yàn)樨浳锏脑蚩腿瞬粷M要求退貨，只用退回來。如果是是退運(yùn),那么就涉及退稅,外匯原路返回2，返

• 深圳坪山保稅區(qū)倉儲主要能提供哪些需要

  這次分享一個退運(yùn)案例，好不容易趕工出來發(fā)國外的產(chǎn)品被退貨了，我該怎么辦？退運(yùn)需要返修的，為什么盡量不要回到工廠，而選擇在保稅區(qū)完成返修再出口的，告訴你，為什么？出口的貨物客戶因?yàn)橥素浀脑蚴呛芏嗟摹１热纾幌敫犊盍酥苯泳苁肇浳铩Ъs拒付尾款、或者因?yàn)槲覀冏陨淼脑虬b不符要求、標(biāo)簽不符要求、質(zhì)量出現(xiàn)問題、卡板未經(jīng)過熏蒸、又或者電子產(chǎn)品新、換零配件，還有就是是售后服務(wù)不滿意等一些原因都有可能導(dǎo)致

• 中美貿(mào)易戰(zhàn)影響國內(nèi)貨物出口，退運(yùn)增多

  中美貿(mào)易戰(zhàn)影響國內(nèi)貨物出口，退運(yùn)增多 中美貿(mào)易戰(zhàn)影響國內(nèi)貨物出口，退運(yùn)增多由美國挑起的“中美貿(mào)易戰(zhàn)”，可以說是愈演愈烈，雙方每走一步棋，世界都得跟著震一震。在這一場貿(mào)易戰(zhàn)中，與中國所表現(xiàn)出來的沉著冷靜、先禮后兵的大國風(fēng)度所不同的是，美國方面的種種無底線行為，可真的是盡失“國格”，這也不得不讓人對該國以往所宣揚(yáng)的“美國精神”感到質(zhì)疑。前幾日曾有讀者私信問我：“你認(rèn)為美國的底線是什么?” 這個問題讓筆

• 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代理

  一.保稅貨物一日游案例說明 深圳浩天報關(guān)服務(wù)有限公司保稅區(qū)專業(yè)代理出口貨物退運(yùn)返修/保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代理方案一：深圳-坪山保稅區(qū)工廠（需退稅，正常情況需2天時間）1.線路：深圳-坪山保稅區(qū)倉庫-香港（退稅）-坪山保稅區(qū)工廠2.費(fèi)用：A.（深圳-坪山）國內(nèi)監(jiān)管車運(yùn)輸費(fèi)+出口退稅報關(guān)費(fèi)+代理報關(guān)服務(wù)費(fèi)+進(jìn)區(qū)EDI打單費(fèi)+文件費(fèi)+裝卸費(fèi)B.（坪山-香港-坪山）中港車運(yùn)輸費(fèi)（雙程）+裝貨費(fèi)+出區(qū)EDI打單費(fèi)+香