詞條
詞條說明
橋梁檢測車在橋梁檢測中起到的作用 現(xiàn)有檢測車以懸臂方式提供工作平臺,當(dāng)橋面寬要求展臂長或負(fù)載大時,為防止橋面上的檢測車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大。考慮到簡支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺用簡支結(jié)構(gòu)代替,能降低對檢測車的承載要求,從而提出懸吊檢測架車的理念。架車是由由橋面提供吊點的檢測車和橋底的檢測架平臺組成。檢測車兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測平臺是
背貼式橡膠止水帶焊接工藝性試驗方案 止水材質(zhì)要求:? 1、止水進場時應(yīng)有工廠質(zhì)量保證書(或檢驗合格證)。 2、背貼式橡膠止水帶為帶兩道遇水膨脹線的中心變形型止水帶,膨脹線有保護且具有緩漲性,止水帶一側(cè)的止水帶肋不少于兩個。背貼式橡膠止水帶的性能要求強力區(qū)厚度不小于10mm,寬350mm,拉伸強度大于15Mpa,遇水膨脹線的性能要求拉伸強度大于3Mpa,體積膨脹率不小于400%,拉伸伸長
聚硫密封膠施工總原則界面清潔、混膠均勻 材料性能指標(biāo)要求 雙組份聚硫密封膠,是以液態(tài)聚硫橡膠作為主劑,加入補強劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工成基膏;以金屬氧化物等配置成硫化膏,兩組分混合后可固化為彈性密封材料。? 雙組份聚硫密封膠為具有與混凝土具有自粘接性能的、以液態(tài)聚硫橡膠為基料的常溫硫化雙組分建筑B類一等品聚硫密封膠,具有嵌縫止水能力。 施工工藝 施工原則 總原則:
鋼邊止水帶也稱鋼邊橡膠止水帶 鋼邊止水帶(也稱:鋼邊橡膠止水帶)就是是橡膠止水帶斷面采用非等厚結(jié)構(gòu),分強力區(qū)和防水區(qū),使各部分受力均勻,合理。在止水帶的鋼板上增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接 鋼邊橡膠止水帶屬于中埋式止水帶一種,其外觀為中間橡膠型設(shè)計,兩側(cè)為不銹鋼鍍鋅鋼板設(shè)計,一般規(guī)格為300*8,350*8,350*10,400*10等規(guī)格,以上所說的寬度為總寬度,包含了橡膠和鋼板的寬度,其中兩側(cè)鋼板的
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 155-0318-1200
手 機: 15503181200
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地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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