詞條
詞條說(shuō)明
使用FYT-II柔性道橋防水涂料,保護(hù)道路橋梁長(zhǎng)久耐用
使用FYT-II柔性道橋防水涂料,保護(hù)道路橋梁長(zhǎng)久耐用,是一種非常有效的方法。道路橋梁是連接城市的重要交通樞紐,也是經(jīng)常受到自然環(huán)境和車輛頻繁使用的地方。因此,保護(hù)道路橋梁的耐久性和安全性是至關(guān)重要的。FYT-II柔性道橋防水涂料正是為此而設(shè)計(jì)的,它具有多項(xiàng)優(yōu)異的性能,能夠有效地保護(hù)道路橋梁,延長(zhǎng)其使用壽命。首先,F(xiàn)YT-II柔性道橋防水涂料具有出色的防水性能。道橋是常年暴露在外的建筑物,自然環(huán)境
丙烯酸防水涂料是一種以丙烯酸酯共聚乳液為主要成分的水性防水材料,具有環(huán)保、耐候、柔韌性好等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建筑防水工程中。 丙烯酸防水涂料的主要成分包括丙烯酸酯乳液、填料、助劑等。丙烯酸酯乳液作為基料,賦予涂料良好的粘結(jié)性和成膜性,而填料則增強(qiáng)涂層的強(qiáng)度和耐久性。由于采用水作為分散介質(zhì),該涂料無(wú)毒、無(wú)味,施工過(guò)程中不會(huì)釋放有害氣體,符合現(xiàn)代環(huán)保要求。 該涂料具有優(yōu)異的防水性能,能夠形成連續(xù)、無(wú)縫的
epp水性環(huán)氧底涂纖維增強(qiáng)橋面防水層施工工藝
現(xiàn)有的聚合物改性瀝青類型防水層施工技術(shù)忽視了底涂(基層處理劑)的選用直接在混凝土基層上施工聚合物改性瀝青防水涂料,基層混凝土中的水汽經(jīng)過(guò)受熱蒸發(fā)會(huì)產(chǎn)生氣泡,從而降低了防水層與橋面混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度,影響了橋面瀝青鋪裝層的使用壽命。為橋面防水層施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求,必須研究開發(fā)一種新的施工工藝技術(shù)。?本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種epp水性環(huán)氧底涂封閉的纖維增強(qiáng)橋面防水
EBCL膠結(jié)料鋪裝的施工順序1)采用無(wú)塵拋丸機(jī)對(duì)橋面鋼板拋丸除銹,使其鋼板表面達(dá)到清潔度達(dá)到SA2.5級(jí),粗糙度達(dá)到80-120μm;2)EBCL膠結(jié)料施工、使用須知在拋丸后的鋼板表面上刮涂樹脂瀝青EBCL膠結(jié)料1.1-1.3kg/㎡,然后在膠結(jié)料表面撒布一層3~5mm的單粒徑碎石,撒布量為3-4 kg/㎡,使其與EBCL膠結(jié)料一起固化,形成防水且粗糙抗滑的EBCL界面層;3)EBCL界面固化達(dá)到
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