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吸音隔音原理?l? 數不清的纖維、開孔吸音材料交織混在一起而形成數不清的細小縫隙,無數連綿在一起的微小孔洞組成的通道,表面給聲音留下了很多進入的通道,像很多小黑洞一樣把聲音吸進去,聲音一旦進去就不易出來,由于通道較長,聲音在里面鉆來鉆去,左右沖撞,摩擦、空氣粘滯阻力和涂層內部的熱傳導作用,聲波的能量在這個過程中相當一部分聲能轉化成熱能,逐漸消耗掉,起到了吸音的作用。l 
1.基層應平整、干燥、清潔、不得有酥松、起砂、起皮現象。2.施工前應將基層清掃干凈,并鏟除異物。3.將防水涂料完全攤在基層上,以松弛片材的應力。用基層粘合膠按用量涂抹于基層和片材表面,待膠粘劑基本不粘手時,平整鋪貼、壓實4.在鋪貼*二卷卷材時,應在*卷重疊的邊緣**100mm,不涂基層粘合膠,按3的要求將片材鋪貼在基層上,以此完成整個鋪設工作。在鋪設時,決不能猛力拉緊防水涂料。5.基層鋪貼完成后,
什么是高聚物改性瀝青防水涂料?高聚物改性瀝青防水涂料一般是用再生橡膠、合成橡膠或SBS對瀝青進行改性后制成的水乳型或溶劑型涂膜防水材料。高聚物改性瀝青防水涂料亦稱橡膠瀝青類防水涂料,其成膜物質中的膠粘材料是以橡膠對瀝青進行改性作為基礎的。用再生橡膠進行改性,可以改善瀝青低溫的冷脆性、抗裂性,增加涂料的彈性;用合成橡膠(如氯丁橡膠、丁基橡膠等)進行改性,可以改善瀝青的氣密性,耐化學腐蝕性、耐燃性、耐
沉管法是水下建筑隧道的一種施工方法,即將其他場地預制的若干混凝土管段運至海(河)現場,并逐一沉放在疏浚開挖的基槽中,然后回填恢復。施工方法包括埋深、施工線路短、施工結構斷面斷面強、結構斷面利用空間大、隧道兩端征地 ** 量小,節約土地資源,施工運行后不影響原航道通航。由于沉管隧道近20年來逐步引進沿海和河流,水下建筑隧道采用沉管法施工。由于沉管法施工水下建筑隧道的埋深和水下環境的運行,隧道結構的防
公司名: 廣東愛迪斯新型材料科技有限公司
聯系人: 楊敏
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