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柴油車排放標準升級背后的環保賬 柴油發動機排放標準的迭代牽動著無數車主的神經。國二排放標準作為我國柴油車污染控制的早期階段,其技術特點與當下環保要求已形成鮮明對比。采用機械泵供油系統的國二柴油車,雖以結構簡單、維修方便著稱,但燃油霧化效果欠佳導致顆粒物排放超標,這正是其被劃入高污染車型的根本原因。 渦輪增壓與高壓共軌技術的出現成為柴油車減排的關鍵轉折。國四標準車型通過1600bar以上的燃油噴射
柴油的種類有哪些?柴油分為輕柴油(沸點范圍約180-370℃)和重柴油(沸點范圍約350-410℃)兩大類柴油按凝點分級,輕柴油有10,5,0,-10,-20,-30,-50七個牌號,重柴油有10,20,30三個牌號。輕柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機燃料。同車用汽油一樣,柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據是凝固點,目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-
柴油的分類和區別柴油按直餾分類可分為輕柴油和重柴油兩種,輕柴油是內燃機車、柴油汽車等普通高速(轉速在1000轉/分以上)柴油機燃料,重柴油是中速(轉速在500~1000轉/分)和低速(轉速在 300~400轉/分)柴油機燃料。油發動機的工作原理柴油發動機也有進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。油的性能指標及表示柴油有五大品質要求:良好的蒸發和霧化性能;良好的低溫流動 性能;良好的燃燒性能;良好的安定性
航空煤油價格波動背后的秘密航空煤油作為航空運輸業的重要燃料,其價格波動直接影響著航空公司的運營成本和機票定價。近期惠州地區航空煤油價格的變化,折射出全球能源市場的復雜格局。作為石油提煉的中間產品,航空煤油的質量標準極為嚴格,閃點、冰點等指標都有明確要求,這也決定了其生產成本相對較高。國際原油價格的起伏是影響航空煤油價格的首要因素。由于我國航空煤油主要依賴進口,全球地緣**勢、產油國政策調整都會
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯系人: 張經理
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手 機: 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮大步創興五路5號2號樓402房
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