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火車站應急柴油發電機組技術要求近年來中國高鐵事業的發展是蒸蒸日上,無論從技術上還是規模上都走在前例。在國內高鐵建設已經遍及到鄉鎮,甚至向邊遠地區發展。這不剛剛海南環島高鐵又通車了。柴油發電機組作為火車站應急電源解決了電力設備遇到電力故障的問題,使得火車站的一切工作不再受電力故障的干擾。那么火車站的應急柴油發電機組在技術要求上有什么不同呢?具體有大澤動力動力發電機廠家給分析分析。火車站上使用發電機組
柴油發電機維護保養規程,主要有以下內容:1、進行維修保養時,應注意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應作記號),不可拆零件的結構特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。2、空氣濾清器的維修保養周期為每運行50小時進行一次。3、蓄電池的維修保養周期為每運行50小時進行一次。4、皮帶的維修保養周期為每運行100小時進行一次。5、散熱器的維修保養周期為每運行200小時進行一次。6、潤滑機油系統
風冷型柴油發電機組 冬天使用的優勢:1.、風冷柴油機在燃氣溫度一定的情況 下,缸壁溫度越高,柴油機散發到空氣中的熱量就越少,因而熱率例越高,燃油經濟性就越好。通常風冷柴油發電機的缸壁溫度要比水冷柴油機缸壁溫度高數十倍,因此其熱效率要比水冷柴油發電機高。同于風冷柴油機傳給空氣的熱量少,因此其冷卻風量,只需水冷柴油機的2/3左右,再加上風扇功率消耗低,因而風冷柴油發電機的燃油消耗率也變低。2、使用實踐
13kw單相柴油發電機電啟動? ? ? ?柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,所以發電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發電機的結構部件,特別是轉軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。? ? ? ?此外,為防止因轉矩脈動而引起發電機旋轉角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發電機的轉子也要求有較
公司名: 上海歐鮑實業有限公司
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地 址: 上海奉賢莊行浦衛公路5517-5518號
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