詞條
詞條說(shuō)明
使用的是歐洲獅動(dòng)力專(zhuān)門(mén)為柴油發(fā)電機(jī)組自主開(kāi)發(fā)的一套新的方式,在內(nèi)部被稱(chēng)為“電磁閥技術(shù)”,同樣繼承了歐洲獅動(dòng)力的傳統(tǒng),采用了標(biāo)配的電磁閥技術(shù),相比同等技術(shù)省油30%,并在發(fā)電機(jī)組內(nèi)部集成打造了一體式的電池組。近年來(lái),柴油發(fā)電機(jī)逐漸成為現(xiàn)代企業(yè)日常生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備之一,在具體應(yīng)用中,能夠有效電力系統(tǒng)供電不足缺陷,但是,受到人為等因素的影響,發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)安全隱患,影響發(fā)電機(jī)發(fā)揮積極作用,
15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)操作
15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)操作,汽油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源,在使用時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作,如此大的負(fù)荷,發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題,要保持良好的不間斷工作就必須保持發(fā)電機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi),這就需要大家來(lái)了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據(jù)汽油發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)的不同,其溫升要求不一樣,一般發(fā)電機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下,其定子繞組,勵(lì)磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為80度,過(guò)80度,則為溫升過(guò)
2、隔聲罩,采用四至五層的吸音材料的隔聲罩,吸音隔音,效果明顯。 3、進(jìn)風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體,既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入,又有效地密閉了噪聲。 4、排風(fēng)消聲體,三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體,既保證排風(fēng)的通暢,又有效地密閉了噪聲傳播。 5、排氣消聲裝置,阻抗復(fù)合型消聲裝置的采用,大大降低了廢放出時(shí)的噪音。 6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu),直接在箱體外連接。 另外,隔聲罩門(mén)
35kw制柴油發(fā)電機(jī)廠家,?靜音柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件,就必須在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)從起動(dòng)工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。產(chǎn)品型號(hào):GT-35TSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率KW 35備用功率KW 36額定頻率HZ 50
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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地 址: 上海嘉定菊?qǐng)@上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)
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