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柴油發電機組成主要是由柴油機、發電機和控制系統三大部分組成的。柴油機和發電機有兩種連接方式,一種是柔性連接,就是用連軸器把兩部分對接起來。還有一種就是剛性連接,用高強度的螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。目前來說使用剛性連接的比較多一點。柴油機和發電機連接好后要安裝在公共底架上,然后再配上各種傳感器,就比如水溫傳感器,可以通過這些傳感器把柴油發電機的運行狀態顯示出來給操作員,有了這些傳
靜音發電機組散熱器的日常小知識點靜音發電機組散熱器在整個機體當中,屬于**靜音發電機組正常運行起著相當重要的作用,如果對其使用不當,輕者會損害靜音柴油機和靜音發電機組,較為嚴重時,可能會導致靜音發電機組報廢。靜音發電機組在運行中,散熱水箱的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,因此嚴禁在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,較不要在風扇轉動時對散熱器操作或打開風扇保護罩。腐蝕問題是導致散熱器故障的主要原因。
判別柴油發電機組質量好壞的方法買柴油發電機組產品的朋友,都會關懷機組的質量好壞。在挑選柴油發電機組之前,咱們來了解一下機組的主要組成:發動機,電機和控制系統。判別機組質量的好壞,能夠從下面這幾個方面下手。1.電機質量判別:主要就是看電機的標牌和表面。留意生產定制,出廠日期。配件表面油漆狀況,部件完好狀況看,能夠大致判別電機的新舊以及質量好壞。2.柴油發電機組發動機的質量判別:這部分需要從適用的燃料
柴油發電機運行過程中的主要損耗有哪些柴油發電機的損耗大致可分為五大類,即機械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵磁損耗。柴油發電機運行中,所有的損耗幾乎都以發熱的形式表現出來。機械損耗主要包括通風損耗,軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過定子繞組所產生的所有損耗。鐵損即發電機磁通在鐵芯內產生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復雜,主要有
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