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防止柴油發電機組發動機溫度過高的方法1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重
有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
柴油發電機組租賃這種故障可能有2種情況,如果發電機電壓能夠穩定在某個值(例如小于440V),說明AVR工作基本正常,造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良,這時可將AVR板上的三較開關S1/3有的國產AVR板為四較開關)即4、發電機有電壓,但電壓在350V以下這種故障的較大可能性是靜止整流模塊或旋轉整流模塊,有一路出現故障造成的,當然也可能是由于勵磁繞組在匝間適中,使勵磁電流增加,而勵磁系統又
溫度越低柴油發電機組越難啟動的原因柴油發電機組,都存在外部溫度越低,機組就越難啟動的問題,主要原因,有以下三點:一、電瓶容量問題,當電瓶溫度降低,則其容量亦會因以下理由而顯著減少。(A)電解液不易擴散,兩較活性物質的化學反應速率變慢。(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會隨電瓶溫度下降而減少。電瓶容量變下,則導致無法帶動啟動馬達,則導致柴油發電機組啟動困難。針對此問題,可以在選
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