什么是汽油發電機組的溫升

時間：2022-03-21

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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冷卻液不循環的故障原因有哪些
冷卻液不循環的故障原因有哪些柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;
怎樣節省柴油發電機組的用油量？
怎樣節省柴油發電機組的用油量柴油發電機組是制造企業生產的主要備用電源，它使用的主要燃料就是柴油，而目前隨著石油價格的不斷的上漲，機油也是水漲船高一、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙**出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，
發電機在使用過程中要注意什么
發電機在使用過程中要注意什么1、柴油發電機組停機后，要注意檢查柴油發電機組有無“三漏”現象，潤滑油，燃油，冷卻液。2、關閉燃油閥。3、關閉機房進，排風設施。?4、關閉發電機輸出空開。?5、關閉控制屏電源鑰匙開關，取出鑰匙，妥善保管。?6、柴油發電機組停機狀態較長或進行機組維護保養時，必須將柴油發電機組啟動電瓶負極電纜拆除，必要時還應放盡燃油和冷卻液等。?另外
發電機機體損壞的幾種形式和處理方法
發電機機體損壞的幾種形式和處理方法關于發電機機體損壞形式及處理方法這個問題，要知道發電機機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內外載荷，下面我們就來介紹一般情況下機體損壞的幾種形式和處理方法：1、凍裂的處理方法：這是冬季發電機容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板