柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低問(wèn)題排除方法

時(shí)間：2022-03-17作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：159

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高的原因

  發(fā)電機(jī)組油底殼機(jī)油平面升高的原因不少用戶認(rèn)為發(fā)電機(jī)租賃出租油底殼的油面越高越好，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。油面過(guò)高時(shí)，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，造成排氣管噴機(jī)油、冒藍(lán)煙，不但造成機(jī)油的浪費(fèi)，增加機(jī)組的消耗，還會(huì)因?yàn)闄C(jī)油的燃燒不完全，從而產(chǎn)生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，如不及時(shí)排除將造成發(fā)電機(jī)嚴(yán)重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一：氣缸套封水圈損壞而漏水

• 柴油發(fā)電機(jī)組的水溫多少為宜

  柴油發(fā)電機(jī)組的水溫多少為宜有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過(guò)低，主要會(huì)帶來(lái)以下危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零

• 如何診斷多缸柴油發(fā)電機(jī)的“缺缸”故障

  柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機(jī)組一旦被拉缸后,發(fā)電機(jī)組就無(wú)法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機(jī)組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障,是指多缸機(jī)中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機(jī)工作不平穩(wěn)、抖動(dòng),聲音不連續(xù)、不均勻、無(wú)力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機(jī)和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達(dá)不到應(yīng)

• 冬季柴油發(fā)電機(jī)組要怎么保養(yǎng)

  冬季柴油發(fā)電機(jī)組要怎么保養(yǎng)一、發(fā)電機(jī)保養(yǎng)技巧1、柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行時(shí)，如果冬季未加防凍液，應(yīng)注意天氣變化，當(dāng)?shù)貧鉁氐陀?℃時(shí)，應(yīng)放掉柴油機(jī)機(jī)體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因?yàn)榈陀?℃時(shí)水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí)，體積增大膨脹就會(huì)損壞柴油機(jī)水箱散熱器。2、冬季如柴油機(jī)的工作環(huán)境差，空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，所以這時(shí)就需要經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，