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有的用戶向我們反應**發電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為**發電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱
事實上,轉子也不是永磁體(普通的磁鐵),為了較容易獲得以及可以控制磁場強度,事實上轉子是用電磁鐵的。大型發電機都為3相交流發電機,并且為了提高發電容量,發電機輸出電壓通常都為幾千伏左右,而這樣根據P=UI就可以讓電流下降減少導線的損耗。定子有3個繞組,分別以120度的角度擺放,這樣3個繞組的2個端點中的其中一個,捆綁在一起,即為中性線(零線)而其他3個繞組的另一個端點的線,則為相線(火線)并且轉子
油壓過低的原因和解決方法,當發生柴油發電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養濾清器柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損 解決方法:更換機油泵浦軸承磨損 解決方法:更換軸
一、潤滑油不足或供油滯后1、當渦輪增壓器的轉速和柴油機負荷增加時,渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加,因為柴油機高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時,即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當柴油機處于傾斜狀態下工作(部分負荷或全負荷運轉)時,如果機油油面太低或吸入空氣,就會造成機油壓力降低,即使時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。二、外部雜物或泥沙進入潤滑系統喊有贓
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