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柴油發動機是工程機械中的主要動力,在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷,重則導致重大機械事故的發生。故障排除的主要工作程序應是:有條理地研究故障,按照由簡到繁的順序查找原因,有計劃地排除故障。1 故障的診斷和排除1)在故障之前出現過哪些警告特征。通常情況下,柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象,即故障預兆特征。工作人員可以根據預兆的特征迅速做出正確判斷,
柴油發電機故障產生的內部原因,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。材料及油料的性質:在設計制造過程中,要根據柴油發電機零件的工作性質和特點正確選擇材料。材料選用不當、材質不符合規定和選用了不適當的代用品是零件產生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現象的主要原因。內燃機上所用的各種材料和油料的性質,歸納起來不外乎是物理性質、化學性質及機械性質三
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
【西安發電機出租】發電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
故障特征和產生原因 排除方法1 油溫表讀數**過規定值,加強冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重 降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足 注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規定轉速(4)機油容量不足 加注機油至規定平面(5)溫度表指示不準確 檢驗或更換2 油底殼中機油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油口冒白煙,排氣冒藍
公司名: 山東忠祥機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 13562001213
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