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用戶朋友們,每當柴油發電機組做養護的時候,都要更換機油和三濾。那么,您知道什么是三濾嗎?為什么要更換它們?它們的作用到底是什么呢?所謂三濾,一般是指燃油濾、機油濾、空氣濾三套過濾系統。此外,我們的車上還有水過濾器和空調過濾器等其他濾清系統,這些濾清系統對發動機的正常運行至關重要。目前市場上供給的燃油仍有很多不達標,燃油中含有大量的顆粒物,水分、以及**污染物等,如果這些顆粒物不能很好的過濾掉就會造
柴油發電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發出來,這是一種正常現象。但是由于柴油發電機組發電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升,一旦**過發電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導致發電機燒毀的故障發生。所以在此與大家聊一聊發電機溫度過高的原因,以便來預防發電機溫度過高而引發電機燒毀的事故的發生,畢竟發電機價格也不便宜。導致發電機在運行中溫度過高的故障原因分析如下:1、環境溫度過高2、散熱不良3、
柴油發電機低溫啟動需要采取哪幾種措施低溫啟動就是指在小于各型號要求的較少環境溫度下的啟動。啟動時,客戶應依據具體應用的環境溫度選用相對應的低溫啟動輔助對策。隨后按基本啟動的流程開展。一般采用的低溫啟動輔助對策有以下幾類。????????① 將柴油發動機的汽車機油和冷凍液加熱至60~80C。??&nb
柴油發電機組在剛買來的時候會有一個磨合期,主要為了發電機組內各個零部件之間的磨合,在磨合時不能進行告訴運轉,當出了磨合期就可以正常使用了,那么在出磨合期之后會出現另外一個問題,就是出磨合期后的保養問題,下面給大家介紹一下。發電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時,當發電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養和維護。常見的保養方法如下:1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊,并且緊固主軸承螺栓
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