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詞條說明
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
機組的選擇應考慮的因素主要**械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。(1)機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別,選擇的柴油機、發電機的品牌選擇也就不同。(2)負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發電機組的單機容量和備用柴油發電機組容量。(3)機組的使用環境條件(主要指海拔高度和氣候
柴油發電機組需要注意維護哪些方面柴油發電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發電機發電的一種電源設備,是一種方便移動、起動迅速、供電平穩、投資少、操作維修方便、對環境的適應性較強的發電裝置。那在柴油發電機組使用中有哪些方便是需要及時維護的呢?一、檢測維護機組起動電瓶如果電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期
目前,柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節溫器閥門關閉,冷卻水只能在柴油機內進行小循環,而不經水箱進行大循環,加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃,
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