鋰電池輥壓機工作原理

時間：2020-10-09

作者：深圳市鵬翔運達機械科技有限公司

詞條
詞條說明
從*6-10批目錄看乘用車動力電池發展趨勢
從*6-10批目錄看乘用車動力電池發展趨勢在補貼新政調整的倒逼作用下，新能源乘用車動力電池配套情況出現了顯著變化。截至目前，工信部已經發布了10批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年），其中自6月12日起，2017年*1-12批及2018年*1-4批目錄已經作廢，符合2018年補貼政策技術要求的車型匯總在*5批目錄。補貼新政實施后的新車型從*6批目錄開始申報。高工鋰電梳理了201
2019年中國鋰電池硅碳負極材料市場調研
高工產研鋰電研究所(GGII)統計分析，2018年中國硅基負極材料產量達5440噸，同比增長2.3倍，硅基負極材料即將進入批量放量期。主要驅動力有： 1)經過近10年的研發，國內硅基負極技術不斷成熟，產品穩定性逐漸得到下游電池企業驗證； 2)新能源汽車、手機、平板等終端產品對電池高能量密度、長續航里程和高容量的需求越來越強烈，加快高克容量負極材料的導入。與只有372mAh/g理論克容量的傳統石
電動重卡升溫背后動力電池的配套機會
電動重卡升溫背后動力電池的配套機會盡管爭議不斷，但今年的種種跡象顯示，純電動重卡市場不斷升溫。對于動力電池企業而言，這又或成為新興可觀的細分市場。 9月24日，宇通年產6萬輛純電動商用車建設項目獲批，項目總投資21.33億元。其中，建設內容涵蓋純電動中重卡1萬輛年生產能力。彰顯了其“圍獵”純電動重卡市場的野心。事實上，今年以來，比亞迪、中國重汽、大運汽車、高邁新能源等整車企業的純電動重卡產
鵬翔運達2019訂單增長**背后
摘要在市場需求減少和競爭加劇等多重壓力下，鵬翔運達能夠取得訂單增長接近**的成績實屬不易，主要是由于公司在電池干燥領域深耕多年，產品質量和技術得到了主流電池企業的認可。謹慎挑選客戶和接單、嚴格把控企業現金流、提升技術實力、修煉內功渡過行業寒冬，已經成為了鋰電設備企業的共識。與前兩年動力電池行業大規模投擴產對設備需求持續增長相比，2019年鋰電設備企業明顯感受到了市場需求減少、市場競爭加劇、企業