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柴油散熱器的主要失效形式是漏水。 其主要原因在于:在發電機過程中,風扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管;散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動,使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內因有存水而凍裂;冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。(1)漏水的檢査一般來說,散熱器經過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法。①將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一
1.水箱風扇不轉檢查水箱風扇是否運轉正常較簡單的方法就是打開制冷系統,如果壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障;在水溫傳感器斷開時會為了保護發動機而讓風扇自行運轉,對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。2.散熱器散熱不良這種情況多發生于夏季,檢查時只需打開發動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物,如果散熱器堵塞過于嚴重則需要到修理廠進行清洗。3.節溫器無法正常打開在這
一、柴油發電機定期巡視檢查要求 (僅供參考:福建亞南電機答) 具體巡視檢查內容如下所示: 1. 柴油發電機間通風良好,照明充足,無妨礙運行的雜物。 2. 柴油發電機組燃料,滑油系統軟管連接牢固,各管道無泄漏,柴油箱內油位在2/3左右。 3. 各儀表和顯示屏送電,顯示正常,加熱器運行正常。 4. 空氣濾清器干燥、清潔,無破損。 5. 冷卻液系統閥門正常,冷卻液箱液位在2/3處,冷卻液水質合格,管道
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