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10號航空液壓油與15號航空液壓油的不同之處,你**想不到!
10號航空液壓油,有個(gè)性能很相近的“哥哥”——15號航空液壓油。那問題來了,這兄弟倆究竟有什么區(qū)別呢? 10號與15號航空液壓油的區(qū)別: ① 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 10號航空液壓油,滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是石化標(biāo); 15號航空液壓油,滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是國**。 ② 運(yùn)動(dòng)粘度的測試方式 10號航空液壓油,是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)來測試運(yùn)動(dòng)粘度的; 15號航空
很多人在給挖機(jī)或其它設(shè)備加油時(shí),也不管里面有沒有舊油,直接就將新油倒進(jìn)去。還有一種是像挖機(jī)這種:液壓系統(tǒng)里的油,油箱占一半,剩下則存于馬達(dá)、液壓泵等部件。而很多人在換油時(shí),只是將油箱里的液壓油換掉,而不是整個(gè)液壓系統(tǒng)。這種不叫換油,叫“勾兌”。如果加的新油牌號和舊油的不同,甚至可能會(huì)導(dǎo)致油品變質(zhì)。 除了舊油加新油之外,在更換液壓油時(shí),還要注意以下幾點(diǎn): 1、更換步驟 油箱,液壓柱塞泵,動(dòng)臂缸,斗桿
齒輪油各位也都熟悉,是潤滑油的一種,用在各種的齒輪傳動(dòng)裝置中,運(yùn)用范圍非常廣泛,包括:冶金、電力和建筑等諸多各色的行業(yè)。它的作用包括但不限于:避免齒面磨損、增加使用壽命等。但是,我們難免會(huì)遇到齒輪油出現(xiàn)下列這些問題的情形,今天,我們就來說說這些問題。 齒輪油出現(xiàn)這些問題怎么辦? 1.點(diǎn)蝕 點(diǎn)蝕的原因大多是齒面粗糙,以及局部壓力過大的情況導(dǎo)致。如果遇到齒輪油的粘度太低,負(fù)荷又高,很容易導(dǎo)致齒面滑動(dòng)和
挖掘機(jī)省油小技巧,學(xué)會(huì)了讓老板給你漲工資!
挖機(jī)有多燒油,挖機(jī)師傅都知道,每次加油的時(shí)候,感覺加的不是油,而是錢,怎一個(gè)心痛了得。這篇文章,小牛就和大家說說,挖掘機(jī)省油小技巧! 挖掘機(jī)省油小技巧: 1.避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 要知道,空轉(zhuǎn)也是耗油的。 2.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 降低轉(zhuǎn)速可以減少燃耗,不過會(huì)影響作業(yè)量。 3.高位作業(yè) 當(dāng)挖機(jī)的作業(yè)平臺和卡車一般高又或者稍高一些時(shí),可以減少一定的耗油。 4.順序 挖掘的順序很重要,正確的順序可以減少油耗。比
公司名: 安徽野牛潤滑油商貿(mào)有限公司
聯(lián)系人: 張張
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手 機(jī): 18225607896
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地 址: 安徽合肥長豐縣安徽省合肥市淮南北路寶灣**B2-142
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網(wǎng) 址: wells2008.b2b168.com
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