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1、檢查電源2、檢查燃油供給可能的原因主要有:1)燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,會出現輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現象; 2)噴油泵泵端壓力過低,供油量少或不供油,空氣未排凈; 3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈,會出現白煙; 4)噴油器失靈、磨損、柴油機有煙排出; 5)燃油噴油泵噴油時間不對,可能為柱塞錯用或齒輪裝錯; 6)燃油的牌號不符要求或質量不純,自燃點過高,燃油不能完全燃燒時排
發電機:能把機械能轉變為電能的設備的總稱。所產生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據電氣負載對發動機的怠速進行控制的系統。點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發電機:一種帶有*磁鐵的交流發電機,用于產生內燃機點火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不
發電機按照燃料的不同可以分為汽油發電機和柴油發電機,這兩者是我們日常比較容易見到的,那它們具體有什么區別呢?我們可以從以下六點來分析一下:1,兩者的構造基本相同,從它們的名稱上就可以找出一個明顯的區別:所需燃料不同。柴油的熱值比較高,汽油相比較來說,燃燒比較溫順。2,功率不同。和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理,柴油發電機組的最小功率為八千瓦,較大能達到兩百萬瓦,相同體積的汽油最大功率只能達
機組啟動前的準備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;4.若環境溫度**零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑;5.柴油發電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。啟動:1.合上控制箱內的保險后,按啟動
公司名: 浙江中動電力工程有限公司
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