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發電機組AVR是發電機自動電壓調節器的簡稱(也叫調壓板),是專門為配套基波+諧波復式勵磁或裝配有永磁發電機勵磁(PGM系統)的交流無刷發電機而設計。系統通過對發電機交流勵磁機勵磁電流的控制,實現對發電機輸出電壓的自動調節。可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機或并列運行的發電機使用。 具有電壓整定、穩定度調節、F/V頻率/電壓特性設定、F/V低頻保護、F/V電壓下降設定、勵磁電流限制、并聯
汽車,一種使用普遍卻又不得不承認是一種高科技產物的代步工具,在汽車的運轉過程中,發電機起著萬萬沒想到的功能,汽車沒有了保險杠照樣可以使用,但沒有了發電機后果真是無法設想,接下來小編就帶您走入汽車發電機的世界~ 一、汽車發電機原理- -簡介 發電機,即一種通過發電向其他設備提供能量來源的儀器,汽車發電機,即汽車**發電機,有了發電機的存在,汽車才可以馳騁在世界的每一個角落,根據汽車目前的普遍程度,
經過長時間的運行,難免會出現這樣或者那樣的故障。針對柴油發電機組的常見故障及處理方法的介紹。 一、發電機啟動失敗 1、現象:緊急停機; 2、原因:啟動馬達故障,燃料不足,控制裝置故障等; 3、處理:檢查啟動馬達,通知檢修補充燃料,通知檢修檢查控制裝置及其回路。 二、發電機油壓過低 1、現象:緊急停機; 2、原因:柴油機燃料不足,油壓傳感器故障,油潤滑系統故障; 3、處理:檢查柴油機油位、油壓傳感
柴油發電機組啟動剛開始運行的時候出現運行不暢的故障可能是供油出現了問題,比如供油時間過早或者過晚,供油不足等、要想避免出現這樣的狀況,平時該怎么細心維護保養就怎么細心維護保養,一定要嚴格的對柴油發電機組進行維護保養。 (1)供油時間過早的原因:①聯軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時間過早);②噴油泵挺柱上調整螺釘調整不當或走動;③個別出油閥關閉不嚴。 當供油時間過早時,汽缸內發
公司名: 和潤(山東)電力設備有限責任公司
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