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每年夏季很多客戶都有這個問題,上海港夏季確實是有這個費用。 夏季噴淋費,是每年六月十五日到十月十五日這段時間,上海港危庫收取的費用。 外港需要船邊直裝的貨物才有這個噴淋費,洋山沒有。 因為外港需要船邊直裝的貨物都進危庫了,這個噴淋費就是危庫收取的。 噴淋費的收取標準40RMB/天/小柜,80RMB/天/大柜,三天起收,所以小柜一次收120RMB,大柜一次收240RMB,這個費用是車隊代收代付給危庫
當貨物比較少不足以裝一個柜子的時候 可以選擇海運拼箱海運拼箱就是把幾家貨主的的貨物放到一個集裝箱出運隨著**貿易的*發展和運輸服務的不斷延伸,集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用,但拼箱運輸不同于整箱運輸,它的運輸要求有其特殊性,獨立性。因船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(有能力自己拼箱的貨運代理)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集
危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品表格的不同的船公司表格的內容會稍微不一樣的,但是大概的內容都是一樣的,危險品申請表格國外稱之為,DG FROM??IMO DG 都是說的危險品申請表格。表格上面有下面大概的內容,發貨人(Shipper)??收貨人(Consignee)??裝貨港(POL)??卸貨港(POD) 箱型
危險品從上海洋山港出口需要注意是否船邊直裝。上海洋山港分為四期,洋山三期對所有危險品一律要求船邊直裝。船邊直裝的意思就是等船靠泊了才可以去進港,這個時間是很緊張的。洋山一期,二期,四期則是按照危險品類別(具體看UN編號來區別是否需要船邊直裝的。)常見需要船邊直裝的類別有2類,3類,部分4類,5類,部分6類等是需要船邊直裝的(意味著進港時間會很晚)常見的8類和9類危險品一般不需要船邊直裝可以直接進港
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