小小的一個(gè)發(fā)電機(jī)直接放倒汽修廠六人

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司瀏覽：521

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 能量轉(zhuǎn)換、能源利用轉(zhuǎn)化新格局

  新建地鐵濟(jì)南線進(jìn)行了適度創(chuàng)新，節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計(jì)地鐵的建設(shè)中隨處可見(jiàn)，地鐵列車(chē)還可當(dāng)“發(fā)電機(jī)”，出站下坡，進(jìn)站上坡的設(shè)計(jì)也更節(jié)能。 ????在供電系統(tǒng)上，為減少遠(yuǎn)期投資、減輕列車(chē)重量、降低運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的能耗、減少養(yǎng)護(hù)維修工作量，地鐵一期工程將列車(chē)車(chē)載制動(dòng)電阻移至地面，在沿線的牽引降壓混合所的地面裝設(shè)制動(dòng)電阻。 ????地

• 移動(dòng)發(fā)電機(jī)的五大損耗

  移動(dòng)發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類(lèi)，即 定子銅損，鐵損，勵(lì)磁損耗，電氣附加損耗，機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。 (1)定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。 (2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。 (3)勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。 (4)電氣附加

• 柴油發(fā)電機(jī)在低溫下起動(dòng)的方法

  發(fā)電機(jī)組廠家今天給大家分享柴油發(fā)電機(jī)在低溫下啟動(dòng)的方式： ? ??????? 1、蓄電池品質(zhì)選擇 ??????? 保證蓄電池低溫啟動(dòng)的品質(zhì)，在必要時(shí)要對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫,確保在低溫條件下能正常充電，并有足夠的電流輸出,保證起動(dòng)系統(tǒng)功率。 ?

• 柴油發(fā)電機(jī)組未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

  21世紀(jì)，柴油發(fā)電機(jī)組作為一種小型的備用電源,越來(lái)越被廣大使用者所接受.但是,由于它又是一種高能耗高污染的設(shè)備,又使許多用戶(hù)對(duì)發(fā)電機(jī)組是又愛(ài)又恨.那么,如何使柴油發(fā)電機(jī)組能夠適應(yīng)社會(huì)的需求呢? ???? 品牌經(jīng)營(yíng)是未來(lái)柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展方向 ??? ?從當(dāng)前柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的品牌化建設(shè)的情況來(lái)看，部分柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)雖然