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人工智能實現(xiàn)“技防”,河北楚納電動車禁入電梯管控識別 乘電梯時,部分業(yè)主騎著一輛電動車沖進電梯,因為空間有限,車主騎在車上不斷調(diào)整車子的位置,電梯門和轎廂被剮蹭得哐哐作響。同時,由于電動車碰撞,電梯門一會兒關(guān)一會兒開,讓人心驚膽戰(zhàn)。電動車進電梯這種行為,對電梯的危害很大。雖然撞擊的那一刻沒有發(fā)生事故,但它留下的隱患不斷積累,最后會造成電梯故障。 電動車放在樓道內(nèi)充電,直接把逃生通道切斷了。一旦電動
電瓶車進入電梯存在安全隱患,起初面對電動車進入電梯這一現(xiàn)象,許多物業(yè)部門采取的方法是用保安進行看守,但這個方法費時費力,而且大一點的電動車重量很重,在電梯內(nèi)如果不擺在中間,很容易造成電梯轎廂偏了。對電梯、安全均不利!然而,有一些小區(qū)開始通過在電梯里安放椅子或者將s形走廊放在大門口的方式組織電動車進入電梯,但是這些方法會很占地方,在電梯這種狹窄的封閉場所安裝椅子、欄桿較易給電梯的乘客帶來二次傷害不符
一方面,把電動車推上樓充電或停放在樓道里,存在很大的安全隱患,另一方面,電動車進出電梯會影響他人出行,特別是早晚高峰,一些居民對電動車進入電梯很有意見,電梯門也因此經(jīng)常受損。電梯口加裝橫欄、轎廂里設(shè)置斜杠……為了防止電動車“上樓”,一些小區(qū)采用了各種手段,而現(xiàn)在電梯轎廂里只用了一個白色探頭-電動車禁止上電梯Al識別管控系統(tǒng)就解決了問題,如果“強行”把電動車推進電梯內(nèi),可無論按下任何一層樓的數(shù)字,電
電動車上樓,主要有兩個目的,**是充電;*二是保證安全。電動車在充電時難免造成電線的私拉亂扯,安全隱患是難免的,把電動車放在樓道里也是一個普遍現(xiàn)象。不少業(yè)主推電動車搭乘電梯上樓,夜間放在樓道或推到家中充電,這不僅堵塞了消防疏散通道,也會加重居民生活用電負(fù)荷。而且,電動車在充電過程中較易發(fā)生火災(zāi),容易造成小區(qū)住戶的人員傷亡和財產(chǎn)損失,這樣的案例在全國已經(jīng)發(fā)生了很多起,教訓(xùn)較為慘痛。 電動車進入高層建
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