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當國外的**都在強調門禁監控安全性的時候,國內的用戶和集成商則只是強調便捷性。于是,一卡通的概念被提出來。在項目進行設計時,要求使用一張卡片,進行開門、考勤、消費、停車、巡較、電梯控制等。卡片的選擇從較初的EM卡,發展到Mifare卡,再到現在的CPU卡,還有其他一些特定卡片,總的趨勢是卡片的加密規則越來越嚴格,大大降低了卡片復制的可能性,使得擁護體驗得到的很大的提升,便捷了我們的生活,安全有**
1、停車場環境相比其它場景(比如電子監控)有哪些不同? ? ? a、支持大角度下的識別。因大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認的技術難點之一,一是車牌定位難,二是圖像矯正的難度較大。這一點是停車場與其它場景的較大區別, 也是該環境下車牌識別技術的較大瓶頸所在。? ? ? b、在**識別速度的情況下,支持大像素寬度車牌的識別。這是一對典型的矛盾,車
車牌識別系統的特點及其優勢 現在許多的停車場都存在一些問題和風險,比如說有些小區和大廈的停車場,有一些人沒有經過大廈和小區管理部門的許可,自己擅自拷貝遙控器和磁卡從而進入停車場,這樣一來,就給管理上造成了死角和漏洞,使大廈和小區在安全上存在一定的安全隱患,而且還影響了住戶們的安全和生活質量。而在一些付費停車場經常會出現這樣的問題,車主在進入停車場時候,管理人員給了車主票卡,但是有些車主會不小心把票
眾所周知隨著中國城市現代化、**化的發展,城市居民汽車擁有量急劇增加,在擁擠的市區里汽車與停車位之間的矛盾越來越**。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來較大程度滿足車輛的停泊需求,成了當前急需解決的問題。 隨著機動車輛的大幅度增加,在帶動國民經濟發展的同時,也給中國道路交通帶來了眾多的煩惱,機動車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一;停
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