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詞條說明
一、鄭州瀝青砂攤鋪——鄭州瀝青攪拌站1、鋪筑瀝青砂前,應檢查確認砂墊層的質量。當砂墊層質量不符合要求,不得鋪筑瀝青砂。——鄭州瀝青攪拌站2、攤鋪前,在罐打一根鋼筋,在鋼筋上測設瀝青砂層的標高,做好標志,作為的標高控制依據。施工段內插鋼筋作標高控制點,間距2m×2m,以控制瀝青砂墊層面的坡向、標高、平整度。——鄭州瀝青攪拌站3、瀝青砂分二層攤鋪碾壓,每層虛鋪厚度為60mm攤鋪,相鄰兩幅的寬度應重疊5
一、鄭州水泥穩定碎石的特點1、具有足夠的強度和剛度:水泥穩定碎石受水泥的水化作用影響,具有較高的強度,且早期強度較好,能滿足不同公路等級對基層強度和剛度的需要。——鄭州瀝青路面施工2、具有足夠的水穩性:水泥穩定碎石的強度較穩定,其強度形成與水泥用量,含水量,施工溫度,養生條件,材料配比設計有關,不易受天氣和降水的影響。——鄭州瀝青路面施工3、有足夠的抗沖刷能力:由于水泥穩定碎石基層是機械碾壓而成的
一、鄭州彩色瀝青路面的功能1、劃分不同性質的交通區間彩色瀝青路面不僅具有普通瀝青混合料的良好物理力學性能,還可改善普通瀝青路面全部呈黑色的單調性,能與附近的景觀好地搭配、協調。彩色瀝青路面可以多元搭配使用,做彩色透水路面、彩色稀漿封層等,既可以維持既有道路或廣場的特殊使用功能,還可發揮多色彩的分區功能。2、誘導車流和行車不同功能的路段和車道采用不同顏色的瀝青路面,可以提高駕駛員的識別效果,而且還能
一、鄭州水泥路面的優缺點水泥路面,即水泥混凝土路面,就是以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。這種路面亦被稱之為剛性路面,是一種路面,主要是由路基、墊層、基層、面層四個方面構成的。近年來隨著我國高等級公路的迅猛發展,有較多的大噸位車輛和較高的行車速度勢必對路面提出較高的設計標準和嚴格的施工質量要求。而在發展的過程中,水泥路面擁有著自身特的優勢和劣勢。1、水泥路面的優勢——鄭州瀝青路面施工(1)剛度大
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