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太倉柴油中若摻雜了“硫”會有哪些危害?蘇州公司萬經(jīng)理給大家分析一下:柴油中是不能摻雜有對設(shè)備有害的物質(zhì)的,其中包括硫這種物質(zhì)。如今行業(yè)中都推崇“國六柴油”,國六柴油,是指硫含量不大于10ppm的柴油。很多人只知道給機器用好燃油,但不明白好的燃油中的含硫量是低的,其實這不光是因為環(huán)保、節(jié)能減排,直接的好處是為了減少對發(fā)動機內(nèi)部零件的損害。其實,答案很簡單。燃油中的硫在燃燒后會生成酸性物,它會表現(xiàn)為:
蘇州柴油的密度是多少?蘇州上海柴油公司萬先生給大家看一則題目測算柴油的密度:以下是一則新聞報道:“今天零時,汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別提高0.15元和0.17元.”據(jù)此估測0號柴油的密度約為(不考慮0號柴油在生產(chǎn)運輸過程中密度的變化)( )A. 0.80×103kg/m3 B. 0.85×103kg/m3 C. 0.90×103kg/m3
蘇州柴油公司:柴油中含有微量水份的原因及處理辦法(來源:蘇州柴油公司業(yè)務(wù)劉義)1、有水的原因(1)從技術(shù)的角度講,所有油船在接卸過程中,后收油管線中均有水頂出,因此,油罐里就有水份并有水墊層,即每個油庫油罐底部都有水分,這是客觀存在的。(2)有時資源緊張,油品沉淀時間不夠長或者油罐轉(zhuǎn)罐過程帶有微量水分。(3)石油是有主要由烷烴、環(huán)烷烴、烯烴和芳香烴組成。其中油品中的芳香烴具有很強的吸水性,易從空氣
蘇州柴油的流動性主要由粘度、凝點、冷濾點來表示(蘇州中石化柴油業(yè)務(wù)劉義提供)。一、粘度是柴油重要的使用性能項目,它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤滑性均有密切的關(guān)系。高速柴油機在運行時,噴油時間每次只有0.001~0.002秒,要在如此短的時間內(nèi)使噴入的柴油氣化自燃,霧滴直徑不能超過0.025mm,才能燃燒。霧化好壞取決于粘度,粘度過大則霧滴大,與空氣混和不均勻,燃燒不形成積炭;如果粘度過小
公司名: 奉浦石油(舟山)有限公司
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電 話: 137-763-36047
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