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詞條說明
瀝青攪拌站,又稱瀝青混凝土拌和站,是指用于于批量生產瀝青混凝土的成套設備,可生產瀝青混合料、改性瀝青混合料、彩色瀝青混合料,是修筑高速公路、等級公路、市政道路、機場、港口的必要設備。 鄭州瀝青攪拌設備主要由配料系統、干燥系統、燃燒系統、熱料提升、振動篩、熱料貯存倉、稱量攪拌系統、瀝青供給系統、粉料供給系統、除塵系統、成品料倉及控制系統等部分組成。 組成部分: ⑴ 級配機⑵ 振動篩⑶ 皮帶給料機⑷
灑布法路面面層施工 用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種,瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層,通常采用層鋪法施工,按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少,可分為單層式、雙層式和三層式三種,單層式和雙層式為三層式的一部分。 三層式表面處治施工 清理基層,在表面處治施工前,應將路面基層清掃干凈,使基層的礦料大部分外露,并保持干燥;若基層整體強度不足
鄭州瀝青混泥土的價格成本很好計算,例:當地一噸瀝青混凝土380元/t(單價可以詢問當地瀝青混凝土拌合站),運距為15km,噸公里運費為0.9元,攤鋪厚度為3cm,每平方米造價大致計算如下:1、材料費:380元/t2.3=874元/m3,1m3/(0.03cm1.12)=約30㎡,874/30=29.13元 2、運費:15km0.9/(30/2.3)=1.04元3、攤鋪費用(包括攤鋪機、鋼膠輪、水
一瀝青施工瀝青混凝土路面施工準備階段 瀝青混凝土路面施工準備階段包括:基層驗收、材料和機械設備的檢查、基層驗收。基層分新建和利用原路面兩種。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外。均采用集中拌和、機械攤鋪的方法進行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴格掛線施工。達到施工技術規范要求的各項指標。目前為提高工程質量減少路面裂縫多在上基層上每隔15—20米切縫鋪設土工格柵或土工布撒布改性瀝青
公司名: 鄭州信創建筑工程有限公司
聯系人: 宋兆奇
電 話: 0371-60997322
手 機: 18638549721
微 信: 18638549721
地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市金水區鄭花路51號
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