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詞條說明
瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作和大氣因素的影響,同時瀝青混合料的物理、力學(xué)性質(zhì)受氣候因素與時間因素影響較大,因此為了能使路面給車輛提供穩(wěn)定、耐久的服務(wù)。必須要求瀝青路面具有以下幾個重要的特征: 1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。 高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波
水損害表現(xiàn)形式復(fù)雜多樣,但相同氣候條件下,破壞模式具有相似性。關(guān)于水損害作用機理的分析主要有黏附-剝落理論、靜水壓力和動水壓力作用,普遍認為黏附-剝落理論是水損害的主要機理。 瀝青路面施工期短、表面平整、養(yǎng)護維修方便,是路面的主要形式之一。然而瀝青路面早期損壞的現(xiàn)象普遍存在,如松散、坑槽、車轍等。雖然路段的早期破壞很大程度上與汽車的重載和超載有關(guān),但事實上水損害也是造成瀝青路面早期破壞的主要模式
瀝青的主要成分是瀝青質(zhì)、樹脂、高沸點的礦物油以及少量的氧、硫和氯的化合物,它的表面非常的有光澤,在低溫下時會變脆,粘結(jié)性和防腐性能都是特別的好。一般瀝青會用于基礎(chǔ)建設(shè)的材料、原料以及燃料,應(yīng)用范圍十分之廣,比如交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)以及水利工程等各部門中。 瀝青標號如何劃分? 1、粘度分級 一般在美國的部分州、澳大利亞以及加拿大等國家會采取粘度分級的方法對瀝青進行分級,主要指標是60度的粘度,
瀝青路面的維修應(yīng)該以預(yù)防為主,在病害發(fā)生的早期,就要及時發(fā)現(xiàn)、及早動手,采取預(yù)防性維修,把病害隱患減少到最低限度,防止“小病拖大、貽誤病情”。重點盯緊“五個點”。一是跑砂點,面積在10㎡以內(nèi),由于瀝青剝離,細集料跑出,表面呈蜂窩狀。二是局部沉降點,縱橫方向1m范圍內(nèi)沉降超過2㎝、行車出現(xiàn)明顯跳動。三是唧漿點,路面龜裂、網(wǎng)裂,水滲透到基層,出現(xiàn)基層沖刷唧漿。四是起伏點,路面上面層出現(xiàn)局部縱向推移形
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