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B194 C17200 在鍛制帶孔法蘭時,如果先沖孔,再在胎模內鐓粗頭部,在孔的內壁產生折疊缺陷,因此,鍛造銅合金帶孔法蘭時,一般應先在胎模中鐓粗頭部,后再沖孔;也可在沖孔后,在坯料孔中放置芯棒再在胎模中鐓粗成形頭部。(3)黃銅對內應力比較,內應力較大時自行開裂。B194 C17200?B194 C17200化學成份(只供參考)?piBe1.90-2.15?鈷Co0.
GH909是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在650℃以下。合金具有度、高冷熱pilao抗力、低膨脹系數和恒性模量,以及良好的熱加工塑性、冷成形和焊接性能。主要產品有棒材、絲材、板材、冷軋帶材和環形件等。??? GH909合金已用于制作渦輪發動機用環形零部件,如高壓壓氣機后機匣、承力環、隔熱環、燃燒室封嚴環、蜂窩座和渦輪外環等;發動機推力燃燒室、排氣
GH2150(GH150)沉淀硬化型變形高溫合金GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在750℃以下。合金加入鉻、鎢和鉬元素進行固溶強化,加入鈦、鋁和鈮元素形成時效強化相,加入微量硼、鋯和鈰元素凈化并強化晶界。合金在強度高、塑性好、膨脹系數低,長期使用組織穩定;合金的熱加工塑性好,并具有滿意的焊接、冷成形和切削加工性能。適用于制作在700℃以下工作的噴氣發動機板材焊接承力
X19CrNi17-2德國料號:1.4057德國牌號:X17CrNi16-2 /X19CrNi17-2化學成分:C:0,14 - 0,23Si:max. 1,00Mn:max. 1,00P:max. 0,045S:max. 0,030Cr:27,00 - 30,00我公司鄭重承諾如有材料問題,經過檢驗確實屬于材料本省的問題,我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失。二、無條件換并承擔換費用。講信譽
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