3%[14]時,Cr能阻止V4C3的生成和推遲Mo2C的共格析出,V4C3和Mo2C是提高鋼材的高溫強度和抗回火性的強化相[14],這種交互作用提高該鋼耐熱變形" />
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17-7 使被處理的表面達到初步的粗糙度,然后通過電解進一步改善被處理的光滑度。在加熱過程中,彎頭在加熱過程中應緩。不含鉬的18-8鉻鎳奧氏體不銹鋼,由于不耐受稀liu酸,中等等級的liu酸腐蝕,因此在liu酸腐蝕的情況下不能使用。17-7不銹鋼牌號特別適用于高強度,耐腐蝕的應用。它在高達600oF的溫度下表現良好。制造工藝類似于其他鉻鎳不銹鋼。馬氏體鋼17-7可能不適合含有liu化氫的環境,因為
Alloy36冷軋板Alloy36對應的叫法Alloy36 從20世紀30年代后期起,英、德、美等國就開始研究高溫合金。*二次大戰期間,為了新型發動機的需要,高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期。40年代初,英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進行強化,研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期,美國為了適應式發動機用渦輪增壓器發展的需要,開始用Vitallium鈷基合金
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11SMn30 40Cr等合金結構鋼適用于中等精度而轉速較高的軸類零件,這類鋼經調質和淬火后,具有較好的綜合機械性能,軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn,經調質和表面高頻淬火后,表面硬度可達50~58HRC,并具有較高的耐疲勞性能和較好的性能,可制造較的軸,精密機床的主軸(例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸)可選用38CrMoAIA氮化鋼,這種鋼經調質和表面氮化后,不僅能很高的表面硬度,而且能保
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