公路鐵路樁基聲測管

時間：2024-06-27

作者：滄州市領翔鋼管有限公司

詞條
詞條說明
聲測管型號價位直接發貨
1、鉗壓式聲測管接頭：他是用鋼管經過沖壓下制造而成的。它本身分為了單接頭和雙接頭：鉗壓式聲測管接頭單接頭一端有雙“凸”字形卡環，另一端直接焊接在管體上的。在接頭雙“凸”字環形卡內有密封圈，用這一部分另一只管體相套接。*后用液壓鉗壓緊，壓至管體變形即可，會隱約可見呈六角形; 雙接頭基本樣式和單接頭較為類似，但它兩端都有雙“凸”字環形卡。它在中間位置會有一要下去的圓點，這個圓點可以有效控制兩根
聲測管路橋檢測管
樁基聲測管的埋設數量要求：1、當樁基的直徑>1M時，筋籠內平行布置2根聲測管；2、當樁基的直徑>1M，2.5M時，筋籠內按照正方形平均布置4根聲測管。4，樁基部的聲測管應該比樁基部的混凝土表面高30-50厘米。
樁基聲測管路橋樁基檢測管
螺旋式聲測管在使用時需要注意的兩點螺旋式聲測管是一種通過螺旋接頭來連接，每支管的兩端都焊好配套的螺旋接頭，工地在安裝時，只需要將兩支管對接后，擰好就可以了。程序是這樣的。但在具體的施工時，多多少少需出現一點小問題。比如:擰不到位而且兩支管子連好后不直。本來管子是直的，但連好后就不直了。出現以上問題時，不用著急。這些都是小問題，有兩點存在的原因：1、螺旋接頭的絲扣沒對接好，沒有對接正，導致擰不幾下就
聲測管公路鐵路套筒式鐵管
路樁基檢測管螺旋式套筒式聲測管樁基聲測管安裝辦法：聲測管可直接固定在鋼筋籠內側上固定方式可采用焊接或綁扎，管子之間應基本上保持平行-若檢測結果需對各測點混凝土的強度做出評估，則不平行度應控制在1‰以下。鋼筋籠放入樁孔時應預防扭曲。管子一般隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭可采用反螺紋套筒接口或套管焊接方案，如圖8所示：若采用波紋管則可利于大一號的波紋管套接，井在套接管的兩端用膠布纏繞密封。無論那種接